ヤマハ inpresX（インプレスX）V202 ドライバー

コースで気分よく振っても、フックボールが出ない。初めて左が怖くなくなった。

最高到達点でもうひと伸びする強いボールが心地よいです、冬はSだとちょっときついかもしれません

先行予約で購入しました、今までのインプレスより格段に良いと思います。
打感最高、曲がりも少なく思い切って購入して良かったです。

予約して購入し、試打なしで実戦に使用した。まだ、ミート率が上がらず、馬鹿あたりはないが、直進性に優れ、良く飛びます。ヘッドが小ぶりな分空気抵抗が少ないのではないかな？

インプレスX V202 カスタムシャフト アッタス3 7X 45インチ D2 先行予約で手に入れました。試打では、なかなかシャフトのフレックスXが無く、ツアーAD BB6Sで試打しましたが、インパクトの瞬間に先端で少し軟らかさを感じ、アッタス3 6Sで再度 試打したところ、打感が良く 一か八かアッタス3 7X D2 45インチでリクエストしました。これが正解でした。アッタス3との相性も良いですよ。吹き上がりがなく、さすが某ヘッドメーカーの特徴がズバリ出ている感じです。低スピン
力強い弾道 お勧めですよ。ちなみにツアーAD BBシャフトは、ヘッドスピードの速い方は、少し先端に、しなりを感じると思いますので、ハードヒッターは、アッタス3をお勧め致します、しなりで打つ方はツアーBBが良いと思います。全体にですが、意外とシャフトの重みを感じませんよ 8Xでも良かったかなと思うぐらい、軽く感じました。

インプレスは全くのノーチェックだったのですが、試打会でたまたま打席が空いたので打たせてもらいました。
最終候補はテーラーR11、スリクソンZ-TXツアーだったのですが、試打して一気にインプレスが大本命になりました！！
というか買うと思います。
シャフトはアッタス3－7Xに決めていて、カスタムにもあったので、ロフト9度を45インチで組んでもらう予定です。
試打クラブは10度の45インチ（普通は46インチのようです）、アッタス3－6Sだったのですが、上がり過ぎず前に前に進む感じでした。
たまの右は試打クラブが6Sなので仕方ないとしても、飛距離、方向性共に一ヶ月間試打を重ねた最終候補を凌駕するには十分な結果でした。
自分的には久々に「これは！！？」と思えるドライバーです。

本日、近所の練習場で試打会をやっていて、10度のSシャフトを試打してきました。マイクラブ（2010年V201Tourmodel DI-6S）と比較しても10?15ヤード飛んでいる感じです。ボールの捕まりもよく、曲がりもなく、これは武器になりそうです。
調べたところ、GDOが最も安いので早速予約させて頂きます。

先日、ロッテ葛西で試打会してまして、打たせて頂きました。10°のSRがぴったり。目の覚めるようなドローボール連発。しばらく、クラブ買ってませんでしたが、久しぶりに、欲しい欲しい病になりそうです。