テーラーメイド ジェットスピード ドライバー

長年愛用していたR9からの買い替え。
SALEで安くなっていたので、思い切って購入しましたが、打球スピードが半端じゃない！
個人的にはコントロールも非常にしやすいドライバーですが、打音はあまり好きじゃないかも。

安くなっていたので購入。身体を使ってゆったり振ると、よく飛びます。これまでのドライバーより20ヤードは飛んだ。ただし、私にはテーラーのヘッド形状は少しフェースを合わせづらい。

購入後練習場で1回、実戦で1回使用しました。純正シャフトですが非常に気持ちよく振り切れ、以前のドライバーと比較して弾道、飛距離共に申し分ありません。
最高のコストパフォーマンスで大満足です！

■全体的な感想
とにかくまっすぐ飛びます。打ちやすい
■デザイン
構えた時に安心感があります。
■飛距離
多少UPでしょうか・・・。
■打感
少し硬めな感じがしますが、気になりません。
■方向性
まっすぐ飛びます
■弾道高さ
弾丸ライナー

寒い時期用に柔らかいシャフトのクラブを新調しました。
練習も実戦もまだですが、楽しみです。
コストパフォーマンスは最高でした。

現在RBZ使ってます、その比較ですが、弾道の高さはRBZ、方向性はJS,はRBZに比べ、つかまる、打感はJSが好み,音質が高くないので、飛距離は冬でもRBZが弾道の高さの分やや飛ぶかな、来週ラウンドにて確かめます、セールで安かったので相対的に満足です。

元旦にGDOで購入は、毎年楽しみです。DRを探してたので、皆さんのレビュー信用して購入しました。まだ来てないけど、楽しみです。
力がなくなりましたので、Rにしてみました。調子がよければ、同シリーズで揃えます。

安くなったのでUSモデルですが買いました。
以前、試打した時にSLDRの飛距離感と、バーナーのような簡単さとデザインを思い出しました。一般的なアマの場合にはSLDRよりこちらの方が合うでしょう。ただ、言うほど球は上がりやすい訳ではないです。
タイトの913D28.5度を使ってますが、これをハイヤー設定で打つ方が中弾道ライナー系の球となります。シャフトはattas5の6Sへ交換しているせいもあると思います。
明らかに、低スピンの球で200ヤード先のネットに刺さります。HS45程度で打ってますが250は堅いですね。飛びますよ。シャフトは普段Xフレックスでいいですが、あえて少し落として軽く振るようにしてます。重さは318gで結構しっかりですね。

HSが落ちてきて、SのEVシャフトで冬場は苦しいので、SRに変えようと思っていたところ割引があったので購入しました。46インチと長いので余して握るようになって調子が上がってきました。ホームコースでかって飛んだことがない場所まで行くことが一度ありました。左右への散らばりがなくなってきたので、これから使い込んでいきます。

ゴルフ○にて試打を行い、SLDRのスピーダー661のSと迷って
JETSPEEDのオリジナルのSにしました。
SLDRではH/S42位が長さも手伝って、H/S44まで上がりました。
打点もばらつきが少なく、平均飛距離も飛ぶように思えました。
R1のような打感の硬さもなく満足しています。