キャロウェイ XR ドライバー

振り抜きもよくいい感じです。紺色のマット仕上げが好みが分かれる処か。
若めデザインでこれから使うぞ！

私は普段ゼクシオ8を使ってますがキャロウエイXRはスピン量が少なくランが多くなり距離が5～10ヤ-ドほど伸びてます。

■全体的な感想
よいです。低い球筋で、飛距離、ランともに出ていると思います。
■デザイン
ヘッドの色は好みが分かれるかもしれないです。
■飛距離
出ているように思います
■打感
可もなく不可もなく。フェアウェイウッドとはちょっと打感が違います。
■方向性
まっすぐにでやすいように思いました。
■弾道高さ
低め、でしょうか。
ヘッドカバーはチープ感たっぷりです。もう少し何とかならなかったのか・・・

色々なレビューを参考にして、価格も手軽だったので購入しました。 ヘッドのクラウン部分は確かに若干違和感ありますが、使い込むと威力を発揮してくれそうです。何よりコスパが高くて満足です。

振り抜きやすく打感も良いく安定感があり、狭いコースでも安心して振ることが出来ます。先調子のたためインパクトでボールを押し込む感じがいいですね。コスパ的には満足です。不満はかまえたときヘッドクラウン部分に輝きがなく若干違和感があります。しかしその分、ヘッドのフェース面とボールヒットポイントに注視出来いいかもしれません。メーカーさんへの要望としてフェース容積をもう少し少なくしスリムなボディーにしてほしい。

■全体的な感想
純正シャフトの腰の強さに若干不安があったが余計な心配だった。
■デザイン
ヘッドの艶消し塗装については好みが別れるんじゃないかな？
■飛距離
少なくとも5歳は若返ったかのような飛距離に満足してます。
■打感
柔らかく音も良い。但し芯を外すとキーンというややびっくりするような音になる。
■方向性
良い。従来のガチャガチャより設定変更が素直に弾道に現れるように感じる。シャフトの癖がレガシーブラックとは異なることが影響しているのかな？
■弾道高さ
■全体的な感想 純正シャフトの腰の強さに若干不安があったがレガシーブラックよりしっかりしているように感じたので思い切って購入したが、期待を裏切らない飛びっぷりに満足。
■デザイン ヘッドの艶消し塗装に好みが別れるかな。
■飛距離 5年は若返ったような弾道と飛距離が得られる。
■打感
■方向性
■弾道高さ

うわさの評価が高かったので購入しました。打感がいいですね。ただシャフトが先調子ですし軽いので力を入れずスムーズに振れば飛びます

フェアウェイウッドが良かったので、ドライバーはどうかな？と思って購入。特筆することはありませんが、不可もないようです。癖がなく自然体で振れるところが良いポイントです。今シーズンは使っていきます。

■全体的な感想 思ったよりヘッドがコンパクトにみえ、クラウン部の空力意匠もあまりきにならなく安心感があります。 ■デザイン 色は人によってはNGかも。マッドブルーにするならミズノブルーみたいに割り切ってもよかったかも ■飛距離 練習場ベースですが、平均してよくとびます。といってもヘッドスピードなりの飛距離＋αという感じでしょうか。 ■打感 少しはじくかなという感じで少し硬め。
■方向性 方向性のブレは少なくかなり曲がりにくいです。 ■弾道高さ 標準にセット吹け上がることもなく、棒玉の弾道で球の伸びがよいです。
■シャフト 純正はほどよく捕まえてくれるので、ヘッドとの相性は良い感じです。
ただ、叩きにいくと若干しなりすぎ当たり負けする感じです。 ATTAS6（S)を代わりに挿してみましたが、こちらも良い感じで捕まって振りぬき感が純正よりよかったです。

815からの買い換えです。芯を喰った時は815も良かったですが、楽なクラブが良くて買い換えました。とにかくサイドスピンが減り、まっすぐ飛びます。