ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー（2017年）

前作と打ち比べて前JGRのクロカゲの方が飛距離が出ます。シャフトが合わないのか。
初速は、早いように思いますが、ヘッドのデザイン等は、こちらの方が、良いのですが、
残念です。

先日のラウンドで使用しました。
うまく捕まりフェード系の強い打球となりました。
キックポイントもバランスも重量も良くあっている感じでした。

練習場で2回打った後、先日コースで使用しました。
飛距離はまぁまぁかな、弾道は高いブレ少ない。
暫くは、エースドライバーで使ってみます。

スライサーですが、このドライバーに変えたら真っ直ぐに飛ばせるようになりました。
テイクバックをゆっくり振る事を意識すると、つかまった打球が出ます。
値下げされてて、とてもいい買い物でした。

普段は左に行かないドライバーを使っていますが、ドローが要求されるコースの場合は絶対にいい。昨年まで使用していて左に行き過ぎて一度手放したがGDOさんで今回安く購入できてラッキーです。シャフトを前回より一段階硬めにして正解で、安定性が増しました。予算があればヘッドが優秀なのでリシャフトしたいが、他のモデルと違ってカチャカチャでシャフトを簡単に取り換えられないのは仕方がないですね。自分に合った硬さを選んで下さい。参考まで！

■全体的な感想
安定した弾道で、安心してたたける
■デザイン
特にシャフトがかっこいい
■飛距離
安定した飛距離
■打感
ボ?ルがつかまっている感覚でいい感じ
■方向性
振った方向に軽いドローで飛びます
■弾道高さ
高い

小生82才の超ロートルグルファーです。80才を過ぎてから、全てのショットの飛距離が激減致しました。しかし、もう少し距離が欲しいという欲望があるのでTOUR B JGR Air Speeder Gを購入致しました。ラウンド前ドライビングレンジでゼクシオプライムと比較試打致しましたが結果は判りません。7・8日とラウンドした結果は方向性は良好、距離は未だ平均的に打てませんでしたが、8日の後半から200Y近く飛ぶようになりましたので4回目のエージシュートを目指して頑張ります。

シャフトが軽すぎたのか、インパクトが非常に薄くて、使用中のフローレFと比べても飛距離、打感すべてがマイナスでした。

マッドクーチヤが使用中と記事で読んだので、価格も手頃だったので購入。
練習場で試打しましたが、巻き込む打球の連発。
自分には合わなかった様です。買取お願いしました。

私にはあまり重心距離が長くて、深度が深いクラブは扱いずらいのですが、このクラブは比較的に操作性も高い印象です。簡単にドローがかけられます