ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー（2017年）

■全体的な感想
まだ、使いこなせてない
■デザイン
構えやすい。
■飛距離
軽く振っても飛びます。
■打感
芯食わないと気持ち悪い
■方向性
普通
■弾道高さ
高くでます。

■全体的な感想
一つ前のJGRを使用していましたが、それより確実に10～20yard飛びます。価格が下がったので買い替えましたが、問題なくいい買い物でした。
■デザイン
前作よりヘッドが大きく感じます。
安定感あり
■飛距離
飛びます。他のメーカーを使用したことがないですが、間違いなく飛ぶクラブです。前作よりも飛びます。
■打感
打感も前作より良いと思います。
■方向性
下手なので何とも言えないですが、スライスに悩んでいる人にはいいと思います。捕まりがいいので、引っかけると間違いなくアウトです。ただ直進性が高いと思います。
■弾道高さ
高いと思います。前作もそうですが、10.5
°を使用していますが簡単に上がってくれます。多分9.5°でも問題ないかと思いますけど

もともと、デザインや口コミ性能は気に入っていたので、安くなったのを機会に買いました。
過去、D社のX7やT社の917を使ってきましたが、思った弾道、飛距離が得られず、苦労してきました。
が、このドライバーは思った通りの弾道（ドロー系）になるし、飛距離も十分です。
ゴルフを始めて18年、5本目のドライバーですが、やっと満足のいくドライバーに巡り会えました。

練習せず、早々プレーで使用しました。
練習せずのプレーだった為、バラバラでしたが・・・当れば飛びます。
期待とおり、これから打ち込んでエースドライバーにしていきます。
安く購入出来て良かったです。

最近までボールをV1、ドライバーをローグスターと言う組み合わせでした。ボールをスピン系であるV1からディスタンス系？のJGRボールに変更したところ、ドライバーショットが、球離れが速すぎて方向性を制御できない感じになってしまい、どうしようかと思案した挙句、同じJGRのドライバーに変更することにしました。練習ゼロでいきなりコースで試しましたが、インパクトで一瞬球を持つ感覚が生まれ、方向性が抜群によくなりました。球の伸びも感じられます。変更決定です！

早速練習場で打ち込んでみました。クラブの性能は，人それぞれで合う合わないがあるから一括りには言えないけど，自分には十分つかまっていいクラブだと思います。
でも，皆さんも経験あると思いますが，買った数日後に何千円も安くなると，純正じゃなくスピエボ4が買えたじゃんと思うと残念な気持ちになるのは自分だけでしょうか。

レフティは試打の機会に恵まれていないため、値段が大きく下がったこのクラブを試打感覚で買ってみました。結果、新しいクラブ程、方向性距離とも進化していると感じました。まだ練習場で打ってみただけなので、コースで打って判断して、この機会にクラブを買い替えてみようと思っています。

道具としては多くの方がコメントしているとおりの傾向で、異論なく満足できるものですが、ロフト角は9.5度でもリアルロフトは11度以上ありそうですので要注意です。シャフトのフレックスもとても柔らかく、SでもSRくらいの感じ。クラブが軽く感じます。
何よりも驚いたのはその価格、現時点が最終のボトム価格だと思うが、発売からまだ1年半でここまで下がるとは思わず、その一段階前で買ってしまった…。待つか？買うか？難しい判断です。

正直今までのドライバーで一番易しいです。但し、小さなミスには寛容ですが、大きなミスは完全にアウトです。
左に引っ掛けると、途方もなく左に行きます。今までのドライバーでは、考えらんないほど曲がります。
とはいえ、右へのミスは気にしなくなりました。エースドライバー間違い無しです！

平成の終わりにドライバー再考。新製品発売に伴う旧製品値下げを有効活用。いろいろ打ちくらべています。う～ん、これかなあ～。