ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー（2017年）

PINGを使用していましたが、ショップで試打したところPINGより弾道も高く、距離も出ているとの計測データが出たため、購入しました。
ですが、実際現場で使用してみるとイメージとは違いがあり、返品しました。ショップでの数値を信用しないで、現場での試打ができると良いと思いました。

狙ったターゲットに構えやすく、いい感じで飛んでいきます。TSの2014年のGRも良かったですが、このクラブも私に合うクラブのようで、
とても気に入りました。

今まで一つ前のJGRドライバーを使ってました｡JGRも方向性はいいのですが飛距離が欲くて悩んでました｡たまたまGDOのサイトを見ていたら｢2本でお買い得｣の文字が飛び込んで来て思わず購入しました｡TOUR Bが届いてからのラウンドはまだ2回ですが､ボールのつかまりはすごく良いです｡ただ同じ10.5度でも以前よりボールが吹き上がるのでヘッドを少しかぶせて打つ様にしてます｡飛距離は今のところ大差無いですが､ボールもTOUR Bにして次回のラウンドに臨みます

スライス気味の私ですが、このドライバーは本当に曲がりません。軽いせいかラウンド後半でも楽に振り切れ、アゲインストでも230は飛んでくれます。私には当面、エースドライバーとして活躍してくれそうです。

■全体的な感想
飛距離も十分で安心して振れる印象です。弾道も高く、コースでも思った通りの結果が出て、最近のベストスコアが出ました。ドライバー、3W、5Wと同時に実践投入しました。

■全体的な感想
まあまあ満足
■デザイン
良い
■飛距離
200?240
■打感
軽い感じ、芯に当たったかは判別できる
■方向性
フェード
■弾道高さ
高い

■全体的な感想
とにかく右に行かないので安心して打てる。ただ力んだりリズムが速くなると左に曲げてしまうので、とにかくゆったりと振れば、真っ直ぐ飛びます。
一年ほどドライバーの不調で調子を崩していましたが、お陰様で復調しました。
■デザイン
フェースの模様はあまり気にはなりません。
■飛距離
ドロー系の弾道が出るので、FWに飛べばランも出て、以前より伸びました。
■方向性
とにかく右に行かない。シャフトの相性もあるかもしれません。
■弾道高さ
高弾道で軽いドロー系の球が出ます。

■全体的な感想
エボ4との相性が良いみたいです、けっして硬すぎずHS40m程度ですが気持ちよく振り抜けます
■デザイン
エボ4のコスメとマッチしてカッコいいです
■飛距離
いい感じ
■打感
いい感じ
■方向性
つかまりが良くスライスがかなり抑えられます
■弾道高さ
9.5度でも十分高弾道です

■全体的な感想
特にはない
■デザイン
良い
■飛距離
変わらない
■打感
良い
■方向性
良い
■弾道高さ
高い
特に悪い点はないがインパクトに欠けているので一回のラウンド後
9割保証に回しました。

■大きなミスショットになることが少なく、ゆっくりしたタイミングでスイングをすると飛距離、方向性共に安定します。■スイートスポットが広い感じで、ボールが一瞬つぶれるような感覚があると飛距離が出ます。10ヤード以上伸びています。■弾道はそれほど高くなく、ランも出ます。■購入にあたり、JGRドライバーとキャロウェイROGUE STAR ドライバー（FUBUKI for CW 40 10.5度 S）をそれぞれラウンドで使用して、比較しました。飛距離はROGUE STARの方が出ていましたが、方向性が安定せず、総合的にJGRにしました。