ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー（2017年）

先代のJGR9．5度を使っていましたが、引掛けが強すぎるのと、弾道が低かったので思い切って新型の10．5度にしてみました。
練習場で打っただけですが、吸い付くような打感と高弾道でキャリーも出ていますし
デザインも前作の黄色一辺倒から落ち着いた感じになり好感が持てます。
暖かくなったらもっと性能を発揮できると思うので、今から楽しみです。

構えた時、ボールを包み込む感じで安心感がある。つかまった高ドローで心地よさを感じさせてくれる。打ち込んで確率を上げれば心強い一本になってくれそう。

総重量が軽いからでしょうか。非常に打ちやすいです。タイミングも取りやすく、芯にあたれば、気持ち良い程飛びます。まだコースでは1回だけの使用ですが、しばらく使ってみます。

シリーズ通して言えることですが、非常に扱いやすいモデルです。 飛距離もまずまずでミスにも強く、余計なことを考えずに気持ち良く振り抜けば結果が付いてくる感じです。 ただ、個人的にはクラウン部分に細工をしてあるのが嫌いなので、そこだけはマイナス要因です。 慣れるとは思いますが、構えたときに気になってしまうので。

現在、J815-R使用。気に入っているが、再来年は古稀なので より優しいクラブをと、評判の高いAir Speeder Gを借りて、マイコースで試打ラウンドしてきました。
飛距離の伸びは特に感じられないが、打ちやすく、久し振りに30台で周れました。弾道はライナー性。J815も弾道は低いが、良くランが出てくれます。試打は10.5でしたが、11.5を発注しました。打ち上げホール、打ち下ろしホールで使い分けようかと考えています。
平均スコア等のデータは数年前のもので、加齢のため落ちています。（修正方法不明）

標準シャフトのこのクラブを試打したが、いまいちしっくりこなかったので、ヘッドはこのJGRの9．5をチョイスし、シャフトはディアマナRFの50Sを46インチでカスタムクラブで発注しました。先日、初ラウンドしましたが、10球ほど練習場で打っただけのぶっつけのラウンドでしたが、ゆっくりとスイングすればよく飛びます。これまでより10ヤードぐらいは飛んでいるようです。これから打ち込みを充分してエースクラブにしていきたいと思います。

今日、初ラウンドで良い感じで振れました。飛距離も打感も満足です。打ち込んで早く自分のものにしたいと思います。

■全体的な感想 満足、このドライバーで、もうドライバー買い替えるのをやめようと思っている？
■デザイン とてもいいと思う。とても好き。
■飛距離 よく飛ぶが、ランがあまり出ない。

■打感 とてもいいと思う。
■方向性 いい。
■弾道高さ 高いです。

つかまりが良く、時々、少しひっかかるボールが出る。純正シャフトSだが、やわらかめなので、硬さは感じない。これまでカスタムシャフトだったので、少しやわらかくつかまりよくしたかったので、個人的には正解だった。たまに出たとんでもないスライスがでなくなったのと、飛距離が10ヤードはのびるようになった。エースドライバーとしていきたい。

■全体的な感想
■デザイン
良し
■飛距離
飛びを求めて購入しましたが飛ぶ印象はないです
■打感
良し
■方向性
良し
■弾道高さ
高い