ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー（2017年）

■全体的な感想 振りやすいが打球音が少し軽い
■デザイン オーソドックス
■飛距離 まだ使用が一回なので評価しにくい
■打感 良い
■方向性 フック系
■弾道高さ 1から2度高い

デザインはとてもかっこいいと思います。ヘッドが軽すぎるので固めのシャフトとの相性が良くないと思います。飛距離も期待して購入したのですがそれほどでも無く球がバラツキ気味です。デザインと打感は最高なのですが。

■全体的な感想
シャフトのカラーも相まって格好良いです。
■デザイン
シャープな感じです。
■飛距離
300ヤード飛びそうです。
■打感
弾き感が有ります。
■方向性
希に今までのスライスが出ますが基本真っ直ぐ飛んでくれます。まだラウンドしていないですが。
■弾道高さ
9.5度でも高めです。

■全体的な感想
FW,UTを先に購入。やはりドライバーもと購入しました。少しシャフトが柔らかく感じますが、まっすぐは飛びます。
■デザイン
good
■飛距離
ぶっ飛びというほどではありません。
■打感
good
■方向性
good
■弾道高さ
good
■全体的な感想
扱いやすいです。
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

■全体的な感想
ボールがよくつかまってくれる印象です。プッシュアウトするボールがなくなりました。ドライバーが暴れている方にはお薦めです。
■デザイン
構え易いです。
■飛距離
ヘッドスピードが40m位の私でも、ジャストミートすると、220～230ヤードは飛びます。使いこなして、平均飛距離を225ヤードくらいに上げたいです。
■打感
■方向性
■弾道高さ

今までの815（堀琴音使用中）も良かったが、コースでオリジナルのTG1－5とAIR SPEEDER G（R相当）を試打したところ、AIR SPEEDER Gが絶妙だった。
ヘッドはややディープ、シャフトは柔らかいが粘り強い、全体重量は286gと軽目。
年を考え、11．5度を購入して使用しているが文句のつけようがない。
エージシュート達成目指して頑張るぞー

治りませんでした…。
コメントなどからこのシャフトが一番スライサー
には効果があると期待していたが…。
自分のスイングを見直すのが一番の策と
気付いた。
J715からの変更だか、特に飛びは変わらない
感じかな。
高めの打音は嫌いではない。
弾道など全般的にに驚くような変化は
感じられない。

■全体的な感想 スピーダーエボリューションⅣとの相性がいいです。
■デザイン
■飛距離 真に当たるとよく飛びます
■打感 しっかり感あって最高です。
■方向性
■弾道高さ ヘッドの当たる位置上下で調整出来るのでいいですねぇ

前作JGRからの買い替えです。飛距離は前作と較べて、普通？でした。シャフトのせいかもしれませんが...打感は、硬くなった気がします。

■全体的な感想
ドライバーが苦手で何本も自分に合うドライバーを探していましたが、やっと出会えたドライバーって感じです。コース初デビューでもいい結果が出て満足しています。ヘッドもいいですが、何度も試打して合わせたシャフトもマッチしているのもあると思います。
■デザイン
ゴルフを始めた頃にGRを使ってましたが、デザインが好きになれず、すぐに他のメーカーのドライバーに買い換えをしてましたが、今度のJGRのデザインは構えやすくて好きです。
■飛距離
過去に使用していたドライバーの中で飛距離は最大で290yのミドルで初めて1オンしました。今まではこれくらいのミドルでは花道がいいとこだったのに1オンにはびっくりしました。
■打感
柔らかめの打感が好きです。
■方向性
まだ購入後、2週間程度ですが方向性はいいです。
■弾道高さ
ほどよい弾道の高さです。