ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー（2017年）

■全体的な感想最高です。
■デザイン格好良い。
■飛距離思ったより出ます。
■打感
■方向性
■弾道高さ

行きつけのショップで試打したところ、飛距離や球筋などのデータが良かったので購入に至りました。シャフトは各種打ちましたが、スピエボが一番振りやすかったです。雑誌等では硬めと書かれていますが、自分ぐらいのヘッドスピードでも十分振れると思います。寒いのでまだそれほど打ててはいませんが、つかまりが良く、ミスヒットしても曲がりが抑えられている感じがします。前々作、前作と比べて黄色が強調されていないのも好印象。スピエボ4のデザインともマッチしているのではないでしょうか。

■全体的な感想 非常に満足
■デザイン 普通
■飛距離 モンスター？ 確かに現在使用のクラブより飛んでいる
■打感 普通
■方向性 ややドロー
■弾道高さ 中弾道
■全体的な感想 練習では確かに飛んでいる、5日後の実戦が楽しみ
■デザイン 普通
■飛距離 満足
■打感
■方向性
■弾道高さ

ヘッドは、芯をはずしたミスヒットにも強く、ボ－ルの初速も速く飛距離も以前使用していたものより若干伸びてる感じです。シャフトは以前使用していたSpeeder 669 Evolution 2より、自分のスイングスピ－ドではしなりを感じられないです。

M2の安さにも惹かれたけど、やっぱり男は？顔。ディープフェースは構え安い。軽さでエアスピーダーも検討したけど粘り感で標準シャフトにしました。

■全体的な感想
TOUR B XD-5 ドライバー Tour AD TX1-6 からのチェンジで、バランスも良くなり打ちやすい。打った後にボールが伸びる感じで、気持ち良い。
■デザイン
シンプルで構えやすい
■飛距離
以前のドライバーより10ヤード伸びた
■打感
良い
■方向性
スライスが改善してきた
■弾道高さ
元々弾道が高めであり、より高さが出た

グローレF-2から乗り換えて、前作のJGRドライバーより3ラウンド使用しましたが構えやすく振りやすい、方向性も曲りが少なく安定しています、飛距離も前作より10ヤードぐらい飛んでいるようです、何時もよりテーを若干高くして打つと良いようです、SRシャフトも良いですがヘッドスペードが歳で遅いのでRにして正解でした、ほぼ満点です。

昨年調達したJPX-E3の飛距離がもひとつなんで乗り換えです。しかし、すぐに価格が安くなるなー！12月7日に10％割引クーポンを使って慌てて買うんじゃなかった。。。

ゼクシオ10がフックフェースの度合いがきつくとても構えにくいのでフェースがスクエアなこちらを買いました。ただ、シャフトが腰がなくボールがばらつきやすい感じがします。

初代グローレにMT-5を挿していましたが、下取りしてJGRにしました。グローレは優しいのですが、最近のドライバーと比較するとどうかと思い試打しました。結果シャフトの感じがMTとは違って振りやすく、距離が出ました。ヘッドが捕まる感じで、高さも出ました。飛びの技術は向上してます。しばらくエースになりそうだ。