ピン G400 MAX ドライバー

ピンのドライバーは初めてでしたが、持ち球のヒッカケが嘘のように止まり大満足です。心配した先調子のクールもネットのクチコミどおり全く暴れずむしろ粘るイメージ。キレイな薄いドロー連発です。不満な点はクラウンの凹凸とカチャカチャするとシャフトロゴも回る事ですが、そんなことどうでも良くなるくらい良い球が出ますよ！

■全体的な感想
早速ｺｰｽで使用しましたが、HS 40 m/sのｱﾍﾞﾚｰｼﾞｺﾞﾙﾌｧｰにとっては間違いなく味方になるクラブです。シャフトが秀逸です。
■デザイン
形状もG30からの買い換えでしたので気になりませんでした。ｼｬﾌﾄはもう少しあかるい色使いのほうがよいと思います。
■飛距離
飛距離はG30とそんなに変わりませんが、ｽｲｰﾄｽﾎﾟｯﾄがひろいおかげで距離のばらつきがありませんでした。
■打感
G30よりよりよくなっていると思いました。
■方向性
大きなスライスも引っ掛けもでませんでした。
■弾道高さ
ｵﾘｼﾞﾅﾙの10.5°で打つと少し回転数が多くなるせいか、球がG30より高く上がっていたので、ﾛﾌﾄを調整して再度ｺｰｽで打ってみたいと思います。

座りがよくて構えやすいが、少しヘッドが重く感じますが、
コストパフォーマンスは高いと思います。
いい買い物でした。

方向性よし 飛距離アップ 噂通りのことはある アべレイジgolferからasreetまで使用出来るのではないでしょうか なかなかのすぐれものだと思います。

■全体的な感想
初心者につき参考程度にとらえてもらいたい。基本的にはアウトサイドイン軌道のスライサー。このギアは大慣性モーメントのせいでヘッドがなかなか返ってこないらしい。しかしこのギアで真っ直ぐ飛ばせるようになればゴルフ全体のスイングも変わるはずだと思いスイング改造に着手。この度インサイドから振れるようになり高弾道で一直線の球が出るようになったのでレビューを書いてみた。今では右も左も怖くない最強の武器に。あまり苦労せずすぐに結果を出したい方は、最初から右に強いギアを選択した方が良い。
■デザイン
G410を見てしまうとちょっと物足りない。ALTA JCBのシャフトの色がおっさんくさい。せめてディスタンザくらいかっこよくして欲しい。
■飛距離
芯で捉えたときは軽く振っても強弾道で飛距離も伸びる。
■打感
バコーン！とゆう感じ。そして球がグシャッと潰れる感覚が気持ち良い。
■方向性
スクエアに当たると本当に真っ直ぐ。逆にフェースが開いてあたるとそのまま素直に右へ。
■弾道高さ
中?高弾道で一直線。

g400 maxとても気に入りました。曲がりにくいです。難し過ぎず、優しすぎず、バランスが良く感じます。ちなみにロフト違いを2本持っていてシャフトで色々楽しんでます。

ピンのG400MAXドライバーを購入しました。今、練習場で打ってます 今までのドライバーとは、違って結構ボールは高く、少し距離も出ているように思います。
ところが、このドライバーが手元に届くと同時に、新商品の発売が発表されショックを
受けてます。実際のところ、そのドライバーとMAXとの差は、わかりませんが、知っていたらもう少し待ったかもと思っています

今年2回ラウンドで使用しました。飛距離は伸びるほどではないのですが多少のミスショットに強いのと、とにかく曲がらないのでティーショットに安心感があります。やはりティーショットは安心感が大切だと思います。ただ打球音が大きいのでゴルフ場では気になりませんが練習場では最初気になるかもしれません。でも、いいショットしていれば逆に目立っていいかも・・・。

460ccとても大きいと思っていましたが構えた感じは少し大きいかなくらいで
とても安心感があります。スイートスポット見るからに広そうで打ち損じてもあまり飛距離が落ちない気がします。コストパフォーマンスが高いいいドライバーだと思います。

■全体的な感想
各G400やM4と打ち比べて、一番曲がらず飛距離も出たので購入。ラウンドでも試打通りでした。
■デザイン
マットブラックで締まって見えるので○
■飛距離
ヘッドスピード約40m/sでキャリー200?210yd、ミート率が上がればもう少し伸びるかな？
■打感
言われる程弾き感は感じません。
■方向性
ヘッドが当たった方向に真っ直ぐ飛びます。
シャットに引ける人向きですね。
■弾道高さ
高いです、10.5°をマイナス1.0°で使ってます。
それでも高いので、シャフトをTOUR-AD TP5に交換しました。