本間ゴルフ ツアーワールド TW747 460 ドライバー

■全体的な感想
満足
■デザイン
素敵
■飛距離
■打感
最高
■方向性
■弾道高さ

FD6Sのシャフトで同モデル使用中です。夏場に備えて楽に振れてつかまりの一層の向上を目的に購入しました。ところが、FD6Sと比べて、捕まらない、本当に捕まらない。完璧にとらえたと思っても右に抜けていき、おまけに持ち球とは逆にスライスします。FD6Sより楽に振れる気はしますが、自分のイメージ通りのインパクトができても、イメージとかけ離れたボールになってしまうので、まったく使えません。クラブは試打しないとだめだということを痛感しました。

購入当初は左に引っかかってしまう事が多くなりましたが、何度かコースで使用しているうちに慣れてきて安定してきました。クーポン利用で安く購入できて良かった。

基本的にニュートラルなドライバーに感じました。しかし、振り遅れ以外は強い弾道でロースピンな弾道で飛びます。
フェードもドローも打ち分ける事ができますがどちらかと言えばストレートに近い球筋となります。
私的には素晴らしい安定性のドライバーでありフルスイングで20yard伸びました！

HSは43～44程度です。455との比較です。優れている点、455よりミスヒットに強い、いわゆる棒球が出やすく平均的な飛距離性能に優れる、455より球を捕まえやすい。私にとって劣っている点、ヘッド形状から弾道のイメージがわきにくくコースでは構えづらい。ただし何も考えずにフェアウェイセンターを狙ってオートマチックに振る分には大きなミスはおきません。メーカーうたい文句とは逆に私のヘッドスピートでは455より弾道の高さが出ません。460の9．5度は強い球でランは出ますが、キャリーが不足します。455の9．5度は打てますが、460の9．5度は私には無理です。なお、シャフトのFD6は前作のXAよりも少しマイルドになって打ちやすくなっていると思います。打感、打音については460と455ではかなり違います。460は球離れが速く感じられない中でも弾き感があり、打音も高めです。なんとなく飛ばせているイメージになります。一方、455の方はフェースに乗せて運ぶイメージで柔らかさがあり、打音も低めです。ここは好みの問題と思いますが、私は455の方が好きです。

■全体的な感想
変えて良かった。
■デザイン
今までにないスタイリッシュなデザイン
■飛距離
初速が速い
■打感
とてもいい
■方向性
クラブの挙動次第、捕まえやすい
■弾道高さ
高い

ホンマの737を使っていましたが新しいモデルが出て、割引になっていましたのでついついポチッとしてしまいました。737で十分良かったので新しいタイプにまだ慣れきれていない状態です。今日で3ラウンド目でしたが徐々に良くなってきました。比較的力を入れても左に行きにくいように感じます。打感は良いと思います。ジャスティンローズの様に安定した打球がでる様に練習します！

試打をしての購入でしたが、右に行きやすい。音もイマイチ大きめ(籠打ちだけでは分からないものです）、買戻しをお願いしようとTELしたら、「これはできない」と言われてしまい、止む無く練習で何とかモノにしなければならなくなってしまった。今後コースでの使用がどうかですね。

前モデルの737・455タイプを使ってましたが、747を使ってみて、直進性、打感のよさを感じました。VIZARDのSシャフトで使ってますが、しっかりしたシャフトなので、少し硬さを感じます。しなりを感じたい方は、SRの方がいいかもしれません。
シャフトを回す事なく、ドロー等の位置が変えられるので、違和感がありません。
いいドライバーだと思います。

■全体的な感想
ノーマルで打っても右ばかり飛んでしまう。打感がイマイチ
■デザイン
ヘッドの塗装が綺麗じゃ無い
■飛距離シャフトがSRにしては硬く感じる。
■打感
■方向性
■弾道高さ