| メーカー | 本間ゴルフ |
| ブランド | TOUR WORLD |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2018/11/16 |
| ユーザ評価 | 4.2点（65件） |
“圧倒的な高弾道＆低スピンでシンプルにどこまでも飛ばす”を実現する「TW747 460」
GDOショップで見る“圧倒的な高弾道＆低スピンでシンプルにどこまでも飛ばす”を実現する「TW747 460」
「ちょっとスピン量が少ない感じ…」と感想を述べたのは、ドライバーのHSが30台の西川。「ロフト角（試打クラブは10.5度）をもう少し大きいものにして、打ち出し角を上げたいなと思いました」とのこと。HS40台の筒は、「これまでの同シリーズの流れで考えるか、まったくの新しいモデルとして考えるかで評価が分かれるところ」と評価軸の視点について言及。HS50台の万振りマンは「オートマチックな打ち方しかできないので、もう少し操作性が欲しい」と辛口な評価を下した。
試打レビューを読む今回は本間ゴルフの「TW747 460 ドライバー」を試打してみたいと思います。
最大の特徴は「P-SAT」と呼ばれる、シャフトのスパインを一定方向に揃えるシステムが採用されたことです。ネックの調整機能は、シャフトを回すことなくライ角、ロフト角、フェース角を無段階で変えることができます。
どんなゴルファーに向いているのか？
・直進性が高い弾道で飛ばしたい人
・調整機能付きクラブを使いたい人
・シャフトにこだわるゴルファー
【ミヤG】
本間ゴルフの新しいドライバーには、ネックに調整機能が搭載されました。新しい技術が採用されているみたいですが、どんな特徴があるんですかね？
| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | Ti6-4+カーボン(ET40)／フェース：Ti6-4 |
| グリップ | TWツアーラバー(M60／バックライン有り／49.5g) |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.5 | R | 60 | 45.25 | 305.5 | 51.5 | D1.5 | 4.95 | 中調子 |
| 9.5 | SR | 60 | 45.25 | 307 | 53 | D1.5 | 4.9 | 中調子 |
| 9.5 | S | 60 | 45.25 | 308.5 | 54.5 | D2 | 4.85 | 中調子 |
| 10.5 | R | 60 | 45.25 | 305.5 | 51.5 | D1.5 | 4.95 | 中調子 |
| 10.5 | SR | 60 | 45.25 | 307 | 53 | D1.5 | 4.9 | 中調子 |
| 10.5 | S | 60 | 45.25 | 308.5 | 54.5 | D2 | 4.85 | 中調子 |
| ロフト表示 | 9.5 |
|---|---|
| リアルロフト | 9 |
| クラブ長さ | 45.75 |
|---|---|
| ライ角 | 63.25 |
| フェース角 | -3.75 |
|---|---|
| 振動数(rpm) | 246 |
このシリーズ好きです
FP6Sの455も買ってしまいました。
打音も程よく金属音がして非常に好みです
私見ですがウィザードのシャフトは完成度がとても高いと感じました
少し前のモデルですがカスタムシャフト付きで衝撃価格のため即買いしました。このモデルは、ザ低スピンモデルで初速が出やすいです。ただタマが本当に浮かないで10.5度をさらに寝かせて使用しています。
セカンドドライバーを探していて、ホンマで2万以下で、シャフトがスピーダー661だったので、直ぐ購入。
構えた感じも良く、次回のゴルフが楽しみです。
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