コブラ KING F9 SPEEDBACK（キング F9 スピードバック）ドライバー

■全体的な感想
打感の柔らかさと打音の大人しさがいい
■デザイン
黄色がカッコイイ。他と被らないのもいい
■飛距離
1発の飛びより安定感だと思う
■打感
柔らかく非常に気に入ってます
■方向性
よい
■弾道高さ
中高弾道
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

飛距離は特段伸びるわけではないが、ミスショットが少ない。まだ、練習場で10発程度、同日に1ラウンドしましたが、ミスショットは全くなかった。ヒット感の割に飛んでいないが、現在使用しているドライバーと距離については同程度。10度しか試していないがSシャフトでも50g台であれば十分振ることかできる。

■全体的な感想
ヘッドデザイン、飛距離性能等は大満足ですが、純正シャフトはタイミングが取り難く、カスタムのバリエーションも少ないのが非常に残念
シャフトを造って使用します

打感が非常に柔らかく今までにない感じでした。
スピン量が抑えられとのことで、サイドスピンも少ないのかな？
割とまっすぐ飛ぶ感覚です。
まだコースでは1度しか使用してないのでこれからですな。

売れてますね。軽めで無理せず振り抜けそうなドライバーを模索して狙っていました。リッキーの使用ドライバーなのにこの価格でしかも5000円割引クーポンは魅力大、入荷待ちだったところに翌日出荷の表示が出たので思い切って購入しました。
練習場、コースで1回使用した感想
約300gと軽く、フレックスSでも硬くないため無理せず気持ちよく振り抜けます。引っかけ癖のある私でも力んで振る必要がないため安心して打てます。スピン量は私は元々打ち込むタイプではありますが、若干多めに感じました。
飛距離は一発に期待することは難しいと思いますが平均して飛んでくれます。フックを嫌ってスイングすると右プッシュアウトが出るほど素直なストレート弾道でした。
打感も他の皆さんが言うように柔らかくて気持ち良く、コストパフォーマンスは最高と思います。お薦めです。

シャフトで悩みましたがSでも良かったかな？やや柔らかめですが、バランスを軽めに
調整（グリップ交換と鉛でエンド側を重くした）ヘッドはスリーブ込みで200gと重めな為。
方向性（直進性）が抜群、弾道はやや低め（10.5度）・・・＋1.0に変更すると掴まりと理想
の高弾道になった。打感は柔らかくどこに当たっても心地よい。
飛距離は普通だが平均距離は上がる感じなのでスコアをつくり易いかも。ドライバーで
死なないゴルフが出来、狭いコースでもストレスの無いプレイで◎です。
シャフトが合えば最高の一品でコスパ最高。お勧めです是非試打を。。。

コブラのドライバーはKING LTDから使ってます。F9はLTDからするとかなり軽量化され振りやすく、ヘッド形状も相まってHSが上がりました。値段も他の新作ドライバーに比べるとかなり安く、純正シャフトのままでも何の問題も無く、コスパは最高です。飛距離性能も遜色無く、方向性も良く、曲がり幅も少ないです。知名度は高くないですが大変良いドライバーです。

F8からの変更です、ウエイト位置が変わりスライサーの私はつかまりが非常に心配でしたがF8と変わらずつかまります、直進性も変わらず飛距離も多少アップし大満足、可変式スリーブは表示が変わりましたが継続してリシャフトが使用出来良かった、なによりコスパが優れています。

デザインがかっこよく、試打できなく不安な中、買いました。やはり、デザイン最高！
早速、打ちにいくと、なんと打感の柔らかいこと。いまのドライバーとだいぶ違ってましたが、打ち慣れたら心地好くなりました。飛距離はほどほどかな。ウェイトをいじったりして更に自分のものに仕上げたい。

届きました。まず少し安っぽさ(黄色いところ）もありますが構えて嫌みのない飛びそうな顔。果たしてどんなか明日試し投稿します。長く飽きなく使えると良いが。トルクレンチは大丈夫。空回りするタイプ。説明書は無し。