ダンロップ ゼクシオ エックス ドライバー＜2020年＞

ゼクシオ10、ヤマハルミックスを使用していました。
ゼクシオエックスは、ボールがつかまりやすいクラブかと思います。
シャフトもあっているようでかなり打ちやすい気がします。
打感も今までのゼクシオの高温感はなく良くなっていると思います。

試打で、イレブンとエックスを打ち、数値的にエックスでした。練習場、いい感じのストレート。ゴルフ場、お初にしては、いい感じです。距離は、前のローグとさほど変わらず。

年齢的にゼクシオがとても打ちやすくなってきましたが、普通のゼグシオは打ちやすさや打感はいいのですが、捕まりすぎてスコアがまとまりませんでした。このエックスドライバーはトルクは少ないのですが飛距離は通常のゼクシオと変わりませんし、引っかけもあまりありません。それでいてとても打ちやすく、ピンのG410を使っていましたが今やこちらがエースドライバーとなりました。何気なくし試打たクラブがとてもよかったので直ぐに買ってしまいました。

スライスのOBが無くなり(2ラウンド使用)、安心して振れる。打感、打音とも申し分なし。頼もしい相棒になりそうなんで、春に向け打ち込みたいと思います。

試打した結果、ダントツにヘッドスピードが上がる。打感もよく、飛距離もアップしました。地味だけど、 飽きがこないデザイン。実物の方がいいと思う

つかまりを期待して10.5度を購入しました。流石にやりすぎだったのか、ボールが上がり過ぎて飛距離アップにつながらない。9.5度にした方が良かったかも。クラブ自体は良いものだと思いますので、少し様子を見ようと思います。

打感もそこそこ良く、ボールも高く上がります（9.5度を購入）。ただ、私にはやはり少しつかまりすぎました。現在使用しているG410LSTとは真逆のクラブだったので、仕方ないかもしれません。楽をしようと考えたのが間違いだったかも。。。
クラブ自体は良いものだっただけに残念です。

実戦ラウンドでつかまりもよく、飛距離もでてました。前のドライバーより軽いので手打ちにならないように、ゆっくりふるように心がけたいと思います。

振りやすく、リズムがとりやすいのは良い。飛距離も10ヤードほど増。
ヘッドの塗装やセンターマーク（銀色）に高級感が欠ける。

試打せずに購入しましたが、打ちっぱなしに行って、不安が吹き飛びました。
大変にバランス良く、非常に振りやすいです。
飛距離もxxio史上、最強では。