ミズノ ST200X ドライバー

リターンゴルファーです、
G425MAX、,G410SFT、RSE、キャロウエイエピックMAX、コブララッドスピード、
ヤマハRMX220、を買い試しましたが、なんかしっく来ないので、ST200Xを購入しました。
唯一の情報源が、YouTubeの石井プロの番組で、高評価だったので
練習場だけですが、球が全く捕まらず右に飛びます
カチャカチャで＋3度のアップライトにしてやっとゴルフになるなかなぁ？感じです。
朝一のゆっくりスイングならなんとかって感じです
今までのドライバーには無い悩みで、アタッククールのシャフトをオーダーしていて
配送待ちです
打音は最高にいいので、是非使いたいので頑張ってみます

ドライバーの重量を300g以下にしたくて買ってみました。それまではヤマハ118スピーダーエボ4の569Sでしたが少々重く感じるようになったので。
構えると少々フックフェースです。純正シャフトは45．75ですが長めに感じます。
練習場で打ってみたら、ボールスピードが明らかに速くなっていました。見た目で違うとわかります。コースで打ってみたらかなり方向性が安定しました。飛距離は前のRMXより飛んでいないのが不思議ですが。
純正シャフトのSはかなり柔らかく感じますが不思議と暴れません。ただ力を入れすぎると右へプッシュアウトが出ますので叩くことはできないです。ひっかけが出ないのは純正シャフトとのバランスの結果でしょうか。
このボール初速で前のスピーダーのときのように叩けたらもっと飛ぶのかと思ったのですが試しにZF40Sの中古シャフトを買って試してみたら、ボールが上がりません。ボール初速も下がった気がします。かえって暴れるようになり手に負えずシャフトは手放しました。
純正シャフトでも平均的な満足は得られると思いますが、もっと良くしたいと思ったらフィッティングをしてシャフトを決めるのが必須ですね。

飛距離もあまり出ませんでした。打感も硬かったです。ミズノということで期待していたのですが、ちょっと残念です。決して悪いクラブではなく、私には合わなかったということだと思います。

マジで飛んで曲がらない。今の自分にピッタリ合ってると思えるほど、ハマってる。
実は◯◯のLSTに浮気しちゃって、なぜかって？ミズノは高い！ディアマナも高い‥で浮気しちゃったけど結局フィッティング結果が良かったSTに戻った（買取システムのおかげ、しかも高価買取）GDOさんありがとう

自分のエースドライバーになりきっていませんが、慣れるように練習に努めます。現在は今までのJPX900ドライバーの方がタイミングがうまく取れる。
追記：購入して2週間

早速開封し、取り敢えずライ角を調整してみましたが調整の一覧表が有ればいいのに！試打はこれからもう少し暖かくなってから アイアンも欲しくなって来た

従兄弟の御下がりの1Wを数年使っていましたが、自分に合ったドライバーを探していました。
試打会にて、ST200Xとシャフトの組み合わせを確認してトライショットにて3ヵ月をラウンドしました。
コンスタントに、250ヤードをキープ出来てセカンドに余裕が生まれました。
ラウンド中も、飛距離が伸びたねと羨ましがられました。
また、原プロの使用モデルとあって年甲斐もなくうきうきしながらラウンドさせてもらってます。
楽しく昨シーズンを廻らせてもらいました！
打音感が気持ちいいので、気に入ってます！

ST200X 標準シャフトSRを購入。シャフトが柔らか過ぎたみたいでタイミングを合わせるのが難しみたい。今まで使っていたTA98へ変更したところ曲がりがかなり少なくなりました。飛距離は同じ程度かな？ 球は上がりやすいです。 シャフト次第でいいヘッドと思います。

構えた顔がMPとは全く違いますが、キャロウェイやタイトリストの顔のようにかぶったイメージはありません。シャフトも Diamana ZF 60を普段は振っていますが、冬場のプレイ用にZF 50 を購入したかったのでちょうどよかったです。値段も下がったところで購入できたのであまり値引きの無い「ミズノ」のクラブと思うと満足しています。
後は、プレイで活躍してくれることを期待したいです。

44.75インのmヒュージョンを使用しています。
軽硬シャフトの短尺なのでインパクトの精度が上がりました。
ヘッドスピード37くらいなので、200越えがやっとでしたが、230のゼブラポール越えもしばしば。
短い分ヘッドスピードが上がったかもです。
打感の爆発音も気分良いです。
現在68歳、シニアには最適だと思います。