重心距離が短いドローバイアス設計の「ステルス HD ドライバー」を試打

【ホッシー】
今回は「ステルス HD ドライバー」を試打していきます。こちらはハイドローが打てるように設計されているモデルですが、パッと見た感じは「ステルス ドライバー」と見分けがつかないくらいソックリです。

構えると、つかまりの良いモデルには見えない。フェース向きがスクエアでとても構えやすい

【ツルさん】
上から見たときのヘッドシェイプがソックリだし、フェースアングルやライ角も「ステルス」とほぼ同じに感じます。念のためにカタログを確認しましたが、やはりライ角は「ステルス」と同じ設定でした。

ソール側をよく見ると、「ステルス」（写真右）に比べて重心がヒール側に寄っているのが分かる

【ホッシー】
ただし、よく見比べると、「ステルス HD」はソール中央部の盛り上がりや最後部のウェイト位置がヒール寄りになっています。ヒール寄りの重心設計にしてヘッドを返しやすくしているようです。では、そのヘッド設計どおりに球がつかまってハイドローが打てるのか、僕から試打してみます！

ホッシーの「ステルス HD ドライバー」試打データ

【ツルさん】
おや？ ホッシーが打つと、あまり球がつかまっていないですね。むしろ「ステルス」よりも右に飛んじゃっています。

【動画】ホッシーとツルさんが「ステルス HD ドライバー」を試打検証

【ホッシー】
自分が思ったとおりにインパクトできない感じがして、打ち出しからボールが右に出るし、そのままプッシュスライス気味になりました。それでもよく飛んでいますが…。ツルさんも打ってみてください！

ツルさんの「ステルス HD ドライバー」試打データ

【ツルさん】
僕が打つと、ヘッド設計どおりのハイドロー弾道になりましたよ。「ステルス」よりも弾道の最高到達点が高くなるし、球をつかまえやすいです。バックスピン量は「ステルス HD」のほうが200～300回転多くなりましたね。アドレスしたときには見分けがつかないくらい似ているけれど、いざ打ってみると“振り感”が全然違いますよね。

【ホッシー】
「ステルス HD」はスイング中にヘッドを感じにくくて、うまく打てなかったように思います。僕には断然「ステルス」のほうが球をつかまえやすかったし、結果も良かったです。

【ツルさん】
こういうことがあるから、ゴルフクラブは自分で試打してみないと分からないですよね（笑）。スイングとの相性があるので、この2モデルはぜひ打ち比べてみてほしいです。

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スタンダードモデルよりも「HD」の方がやや球が高く、つかまりも良い。スイングタイプによって合わない場合がありそうなので、一度試打してみることをオススメする

■ 試打したクラブのスペック

テーラーメイド ステルス HD ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：TENSEI RED TM50(‘22) ●硬さ：S

■ マイクラブ情報

ホッシー：テーラーメイド SIM MAX ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Diamana TB 50 ●硬さ：S

ツルさん：タイトリスト TSi3 ドライバー
●ロフト角：10度 ●シャフト：VENTUS BLUE 6 ●硬さ：X

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