| メーカー | テーラーメイド |
| ブランド | STEALTH |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2022/02/04 |
| 価格 | 86,900円 税込 |
| ユーザ評価 | 4.3点（226件） |
60層の軽量カーボンフェース＋「ツイストフェース」がもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そしてさらなる低重心設計。
飛距離、安定性、打音、全てを高次元で叶え、バックウェイトが発揮する高い寛容性によりミスヒットに強いステルス ドライバー。
「イメージしていたよりも、とてもやさしい印象を受けます。バックスピンが入りやすく、余計なサイドスピンが入らないので、直進性が高いです。フェース素材や見た目の情報を抜きに、性能だけで判断するなら、『M4 ドライバー』『M6 ドライバー』『SIM MAX ドライバー』といったターゲット層の広い、ザ・スタンダードモデルといった印象です」
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「従来のチタンフェースよりも、インパクトの瞬間、フェースにボールがくっついている時間を長く感じます。これがカーボンフェースの特徴と言えるのかもしれませんが、例えるなら、高級な軟鉄鍛造のプロモデルアイアンでナイスショットしたときのようなフィーリング。打音もクリアで、プロゴルファーになったような気分にさせてくれる、きれいな音色をしています」
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「やわらかい打感が印象的です。これがカーボンフェースの特徴と言えるのかもしれませんが、とても不思議な感覚。正直、2～3球の試打では分からない部分は多いですが…。見た目は黒&赤で引き締まって見えて、とても好みのヘッド形状です」
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【ホッシー】
テーラーメイド「ステルス」シリーズの発表日（12日）に速報としてドライバーを3タイプ紹介しましたが、今回からは各モデルを深掘りしていきます。「ステルス ドライバー」は、3タイプのなかでスタンダードな性能に位置付けられているモデル。2021年に発売されて大ヒットした「SIM2 MAX ドライバー」の後継機種にあたります。
| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | チタン[9-1-1ti]+カーボンクラウン |
| グリップ | ラムキン クロスライン 360 ブラック／レッド CP(径60、42g) |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | S | 56 | 45.75 | 約302 | 約57 | D2.5 | 4.3 | 中調子 |
| 10.5 | R | 56 | 45.75 | 約297 | 約52 | D2.5 | 5 | 中調子 |
| 10.5 | SR | 56 | 45.75 | 約300 | 約55 | D2.5 | 4.7 | 中調子 |
| 10.5 | S | 56 | 45.75 | 約302 | 約57 | D2.5 | 4.3 | 中調子 |
カスタムシャフトで、スピーダーNX60Sが、付いているので、値段は安い方だと思う。やはり、通常ロフトだと捕まりが悪いので、ロフトを調節すると、捕まりが良くなった。
■全体的な感想
打音、打感は好みが分かれるところ。
■デザイン
ヘッドの大きさを感じさせない。
■飛距離
Upした。
■打感
カーボンフェース独特であるが気にならない。
■方向性
良い。
■弾道高さ
高くない。
中古を買うより安いかも。いきなりコースで使用。カーボンフェースの打感は初めてでしたが、GOODです。ドロー系なのですがボールはほぼストレートに行きます。ヘッドスピード45くらいですが、240Yコンスタントに飛ぶので〇です。
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