「しっかり振れる軽量シャフト」トゥルーテンパー プロジェクトX PXv ツアー52

お試しスペック
5.5（S）

【ミーやん】プロジェクトXから新登場したのは、重さ50グラム台の軽量ウッド用シャフトです。フレックスによって重さは変わりますが、S相当の5.5だとカット前の重量は約50グラム。海外メーカーのシャフトとしては、かなり軽めですね。

【ツルさん】最近はPGAツアーの屈強なプレーヤーでも、軽めのシャフトを使う人が増えていますよね。かのタイガー・ウッズも、ついこの間までドライバーに60台のシャフトを使っていたのは有名な話。ヘッドスピードに関わらず、なんですよね。

【ミーやん】太い！中間から手元が太いですねー。以上、僕のファーストインプレッションです。

【ツルさん】見た目からも太さが分かりますね。グリップ部分も気持ち太めです。それに色のせいもあって、いかにもカーボンの素材が薄そうです。強度的に大丈夫なのかと心配になっちゃうぐらい。とりあえず打ってみなきゃね。ミーやんから、どうぞ！

【ミーやん】あれれ？ 意外とコレは。ふむふむ。なるほど。

【ツルさん】自己完結しないで、ちゃんと感想を言ってくださいよ。

【ミーやん】どうせアメリカンなテイストのシャフトだと思っていたんですが、コレはイケますね。しなやかにしなってくれて、クセがなくて振りやすい。意外だわー。

【ツルさん】僕も打ってみてビックリ。アメリカのシャフトは、硬くてしなりが少なくて、ドロンとした鈍感なタイプが多いですけど、そうじゃないです。けっこう好印象だわ。

【ミーやん】それに左に行きづらいので、フェードヒッターに扱いやすそうですよ。ドローを打つ人だと、右から返ってこないかも知れませんが・・・。それにしても、どうしてヘッドスピードの速いPGAツアーのプロが軽量シャフトを使うんですかね？

【ツルさん】軽いほうが、自分のカラダのなかでクラブをコントールできる感覚があるんじゃないですかね？スイングの安定感を求めると、シャフトはある程度は重いほうがいいでしょうけれど、そもそもプロはスイングが安定していますし。感覚的なコントロール感を重視してのことだと推測します。特にドライバーは、そうなんじゃないでしょうか。

【ミーやん】軽量だとヘッドスピードも上げやすいですもんねー。軽くて硬いシャフトを使ってもう少し飛ばしたいアスリートは、リシャフトの選択肢に入れてもいいかも！

取材協力/メトログリーン東陽町