常に革新的なアイデアでゴルファーたちに提案をし続けるテーラーメイド。今回の「R1」はクラウン部分のデザインを見ただけで「思い切ったことをしてくるなあ」といった印象だが、性能面ではどう変化したのか。試打..

石川遼が使用して話題となっている「キャロウェイ RAZR FIT XTREME ドライバー」。ツアープロが認めるドライバーの性能を調査すべく、人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 どんな..

パワー不足、スライスに悩むゴルファー向けに開発された「ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー」。前作に比べて0.5インチ短くなり、クラブ性能にどのような変化をもたらしたのか、人間試打マシーンこと、..

元大手メーカー開発出身が企業し、アマチュアゴルファーのために作ったシャフト。スインガーのために設計された軽量シャフトは、先・中・手元でしなってくれるため、タメがつくりやすく仕上がっている。製造・設計か..

ピンのドライバーでも安定した人気のGシリーズ。前作G20の後継機種となるG25はヘッドカラーもグレーからブラックに変わった。ヘッド形状も前作とは少し変わったようだが、一体どのようなクラブへと変貌したの..

グローブライドから2013年も赤・黒2タイプのドライバーがラインナップ。今回は赤のタイプD。メーカーカタログでは前作よりもスピン量が10％抑えられたと記されているが、実際にはどのような進化を遂げたのか..

若手アスリートを意識したデザインか、ヘッドカラーは目の覚めるような赤。そしてクラウン部にはナイキのスウォッシュマークが入ったコバートドライバー。最大の特徴はソール側に隠されているが、その実力はいかに。..

ゴルフクラブはヘッドとシャフトの相性や特性を知ることが大事ということをお伝えしていますが、今回はさらに体力との相性も良く判断して使用したいシャフトをご紹介。昨年「ダンロップフェニックストーナメント」に..

上級者やアスリートゴルファーに人気のタイトリスト。先月紹介した913D2に続き今回はD3。D2に比べ体積が15CCほど小ぶりになっているが、ぱっと見た目にはほとんど区別がつかない。では、実際に打ってみ..

アベレージゴルファーに安定した人気を得るダンロップゼクシオ。その中でも高級感がありシニア層向けに開発され続けるプライムも今回で7代目となる。その人気の秘訣をマーク金井があらゆるヘッドスピードで打ち分け..