キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー
2010/09/28 10:30
自分に合ったスペックは？
アスリートモデルにしてはリアルロフトが多めだが、スピンがかかりづらいのでボールが上がり過ぎることはない。吹け上がって悩んでいる人を除けば、ロフトは普段と同じか、0.5～1度増やした方が安定したキャリーを出しやすいし、ボールの高さもイメージ通りになるだろう。DI－6のシャフトはいわゆるメーカー純正のシャフトと比較すると、硬めの仕上がり。ヘッドスピードが42～43m／sぐらいの人向けではなく、使いこなすにはヘッドスピード44m／s以上は必要だ。Sシャフトのストライクゾーンは44～48m／sぐらいか。
弾道測定データ
| シャフト | グラファイトデザイン ツアーAD DI－6（S） |
| ロフト(度) | 9.5 |
| 長さ(インチ) | 45 |
| 飛距離(ヤード) | 265.6 |
| 初速(m/s) | 65.9 |
| 打ち出し角(度) | 14.3 |
| スピン量(rpm) | 2441 |