クリーブランド
「ライト・ウェイト・テクノロジー」によって軽量化を実現。
発売日：2011/03/12 オープンプライス
クリーブランド ランチャー ツアーライト310 ドライバー
クラブを計測してみると？
ライ角は59.5度と平均的だが、フェース角は－3.25度。ここまでオープンフェースなドライバーは珍しい。個体差の影響かも知れないが、シャフトがかなり右から装着されていることもオープンフェースの度合いを増している。ヘッドの操作性は高いが、オープンフェースの度合いが強いので、捕まった球は打ちづらい。このヘッドで球を捕まえるにはかなりの技術が要求される。反面、インサイドからあおって打つゴルファーには左へのミスが出づらい。
シャフトは中間部分の剛性が低い粘り系。トルクはメーカー値で4.2と少なめだが、実際にスイングすると適度なねじれ感がある。純正Sシャフトの振動数は247cpm。アスリート向けドライバーにしてはやや軟らかめの設定だ。
長さはメーカー値、実測値とも45.5インチ。クラブ重量は314.2グラムでバランスはD3.5。45インチ換算すると320g前後。20～50歳ぐらいで、体力が平均的、もしくは平均を上回るゴルファーにちょうどいいスペックだ。
クラブ測定データ
| シャフト | ロフト（度） | リアルロフト（度） | ライ角（度） | フェース角（度） | 長さ（インチ） | 振動数(cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.5 | 8.75 | 59.5 | －3.25 | 45.5 | 247 | |
| アクションライト6.0（S） | 9.5 | 8.75 | 59.5 | －3.25 | 45.5 | 247 |
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