ロイヤルコレクション
上級者が頷く硬派なドライバー
発売日：2012/01 参考価格: 97,650円
ロイヤルコレクション 105V Forged ドライバー
クラブを計測してみると？
10.5度表示でリアルロフトも10.5度。ライ角は56.75度。フェースアングルは－1度。アスリート向けだけあってリアルロフトが多くないし、フェースアングルもオープン。ライ角度もフラットで、見た目だけでなく、スペック的にもに「左に行きづらい」。重心アングルは24度と平均よりもやや上回っているが、実際に打ってみるとヘッドの返りやすさはニュートラル。オートマチックに真っ直ぐ飛ばすことよりも、マニュアル感覚でドロー、フェードが打ち分けやすく仕上がっている。
標準装着のFUBUKI K60（Sフレックス）は振動数が265cpmでセンターフレックス値が4.58。アフターマーケット用シャフトとしてはやや硬め。手元側がしなり、中間部分が硬めなタイプだ。ダウンからインパクトにかけて弾き感があるシャフトである。インパクトゾーンでヘッドはアッパー軌道ではなく、レベル（地面と平行）に動きやすい。
長さはメーカー値、実測値とも45.25インチ。クラブ重量は308.6g。バランスはD2。45インチ換算すると310g前後。このスペックだと30～55歳ぐらいで体力が平均的、もしくは平均以上のゴルファーにちょうどいい。
クラブ測定データ
| シャフト | ロフト（度） | リアルロフト（度） | ライ角（度） | フェース角（度） | 長さ（インチ） | 振動数(cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.5 | 10.5 | 56.75 | -1.0 | 45.25 | 265 | |
| 三菱レーヨン FUBUKI K | 10.5 | 10.5 | 56.75 | -1.0 | 45.25 | 265 |
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