構えてみると？

ヘッド体積は450cc。丸型の形状で、フェースプログレッションが大きめとなっている

昨年、飛ぶと評判になったCT-112 ドライバーの後継機的な位置付けとして登場したのが、今回試打する「フォーティーン GelongD CT-214 ドライバー」。ヘッド体積は450cc。CT-112よりも10CCサイズダウンされたが小さく見えない。ハイバック形状ではなくセミシャロー形状になったことで投影面積が増しているからだ。

ヘッド色もガラッと変わり、ゲロンディはブラック。クラウンだけでなくソールもフェース面もブラック。フェース面はIP処理がなされ、CT-112よりも精悍なイメージを醸し出している。

ヘッド形状はオーソドックスな丸型形状。今どきのドライバーの中ではフェースプログレッションが大きめ。シャフトよりもフェース面が少し前に出ているので、アッパー軌道で球を捕らえやすく仕上がっている。フェースの厚みは約53ミリとややシャロー。フェースは分厚くないがリアルロフトが少ないのでハードに感じる。ネックは若干インセットホーゼルになっており、重心距離を少し短くしたい意図が窺える。

クラブ長さはヒールエンド法計測で47.25インチ。R＆Aの計測方法（※60度測定法）だと47.75インチとなり、ルールぎりぎりまで長尺化がなされている。前作同様、ゲロンディも長さ、フェースの反発係数・・・すべてのスペックをルール規制値ギリギリまで追求し、飛ばすことだけを考えて作られている。47インチ以上の長尺はまだまだ少数派。どんなゴルファーと相性が良いのか、実際の性能はどんなものか、じっくりテストしてみたいと思う。