構えてみると？

クラウン部のトウ側、ヒール側のデザインがクール

昨年、300ヤード飛ぶスプーンで一躍脚光を浴びたXホットシリーズ。その2代目モデルとなるのが今回試打する「X2 HOT ドライバー」である。ヘッド体積は460CC。形状は大きく変わっていないが、モデルチェンジによってシャローバックになっている。これにより投影面積が若干大きくなり安心感が増している。

ブラック塗装されたクラウン後方には控えめにグラフィックが描かれ、これによってモデルチェンジされたことが識別できる。見た目は従来モデルよりも重心を低く、そして深くしようとする意図が窺える。

ヘッドとシャフトは前作同様脱着式だが、弾道調整機能が進化した。ホーゼルのリングを回転させることで、オープン、スクエア、クローズと3種類のフェースアングルを選択できるだけでなく、－1度～＋2度までロフト角も調整きるようになった。

前作はフェースの反発の高さを全面的に打ち出していたが、今回もそれが継承されているとメーカー側はアピールしている。モデルチェンジによってどこがどう進化したのか？じっくりテストしてみたいと思う。