ピン
発売日：2015/03/20 参考価格: 60,480円
ピン G30 LS TEC ドライバー
自分に合ったスペックは？
弾道調整式だがロフト角は9度と10.5度がラインアップされている。リアルロフト角はそれほど多くないので、ボールが上がりづらい人、高弾道を打ちたい人の場合、ロフト角は普段よりも1度増やした方がいいだろう。
純正シャフトはかなり硬めの設定なので、硬さで見栄を張るのは禁物だ。純正Sはアフターマーケット用のSよりも硬い。普段Sでちょうどいい人は、SRかRにした方が、切り返しでしなりを感じやすいしタイミングも取りやすくなるだろう。シャフトは標準でTour65とUSTマミヤのATTAS ロックスター（6☆）もラインアップされている。純正Sのストライクゾーンはヘッドスピードが、45～50m/sくらいか。
弾道測定データ
| シャフト | ロフト(度) | 長さ(インチ) | 飛距離(ヤード) | 初速(m/s) | 打ち出し角(度) | スピン量(rpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TEC390（S） | 9 | 45.75 | 277.8 | 69 | 11 | 2222 |
関連リンク
レッスンカテゴリー
- 基本動作アドレス グリップ スイング ドライバー バンカー 練習ドリル
- 弾道別スライス フック トップ ダフリ 高い 低い テンプラ
- スイング改善アドレス グリップ 振り遅れ インパクト フォロー
- 状況 クラブ別ドライバー アプローチ バンカー ラフ 傾斜 アイアン
- 中上級 応用ドロー フェード 距離感 マネジメント スピンコントロール
- ボディケアスキンケア ストレッチ 花粉症 筋トレ アレルギー
- ルール マナーゴルフ規則 マナー
