プロギア
発売日：2014/09/09 参考価格: 81,000円
プロギア iD nabla RS02 ドライバー
クラブを計測してみると？
ロフト角9.5度表示のノーマルポジションだと、リアルロフト角が8.5度。フェース角が－2.5度。オープンフェースの度合が強いことがリアルロフト角を減らしている。ライ角は60度とアップライトで、重心角は28度。オープンフェースなことを除けば、つかまりを重視した設計だ。重心角に関しては、ナブラ RS01 ドライバーより2度増えている。
シャフトを180度回転させてロフト角を1度増やす設定でヘッド計測すると、リアルロフト角は10度、フェース角は－1度となった。ヘッド単体で重心距離を測ると約38.5mm、重心深度は約42mm。見た目通り、ナブラ RS01 ドライバーよりも重心深度はかなり深めだ。
純正シャフト「RS02」のS（M43）シャフトの振動数は231cpm。市販ドライバーのSシャフトとしてはかなり軟らかい。中間部分がしなるタイプで、典型的な粘り系シャフトだ。ダウンからインパクトにかけてしなり戻るスピードはそれほど速くない。長さは実測値で45.75インチ（60度法計測）。クラブ重量は305.6gで、バランスはD1.5。40～60歳くらいの男性で、体力が平均的なゴルファーと相性が良いスペックだ。
クラブ測定データ
| シャフト | ロフト（度） | リアルロフト（度） | ライ角（度） | フェース角（度） | 長さ（インチ） | 振動数(cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RS-02（S） | 9.5 | 8.5 | 60 | -2.5 | 45.75 | 231 |
関連リンク
レッスンカテゴリー
- 基本動作アドレス グリップ スイング ドライバー バンカー 練習ドリル
- 弾道別スライス フック トップ ダフリ 高い 低い テンプラ
- スイング改善アドレス グリップ 振り遅れ インパクト フォロー
- 状況 クラブ別ドライバー アプローチ バンカー ラフ 傾斜 アイアン
- 中上級 応用ドロー フェード 距離感 マネジメント スピンコントロール
- ボディケアスキンケア ストレッチ 花粉症 筋トレ アレルギー
- ルール マナーゴルフ規則 マナー
