プロギア
発売日：2015/09/11 参考価格: 86,400円
プロギア 赤egg ドライバー
クラブを計測してみると？
ロフト10度表示のノーマルポジションで、リアルロフト角は12.25度。フェース角は±0度（スクエアフェース）。ライ角は60.25度とアップライトで、重心角は28度と非常に大きい。スクエアフェースだが、前作プロギア egg bird ドライバー（2013年）に比べると明らかにつかまりを強く意識した設計になっている。
シャフトに装着した純正のオリジナルカーボンシャフトM-43（硬さS相当）は、中間から先端側のしなりが大きい、典型的な先中調子だ。硬さの目安となる振動数は237cpm。純正シャフトのSフレックスとしては軟らかめの数値だが、手元側が太くなっているので、頼りなさはまったく感じられない。トルク感も適度にあるので、スイングが乱れてもヘッドの挙動は安定している。
長さはメーカー値45インチに対して、実測値は45.5インチ（60度法計測値）。クラブ重量はオリジナルカーボンシャフトM-43（硬さS相当）で300.6g。バランスはD2。45インチ換算すると305g前後となり、50～65歳くらいの体力が平均的な男性ゴルファーと相性が良いスペックに仕上がっている。
クラブ測定データ
| シャフト | ロフト（度） | リアルロフト（度） | ライ角（度） | フェース角（度） | 長さ（インチ） | 振動数(cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| オリジナルカーボン（M-43） | 10 | 12.25 | 60.25 | ±0 | 45.5 | 237 |
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