シャフトを計測してみると？

振動数は189cpmと一般的なレディースシャフトよりやわらかいが、手元から先端までムチのように大きくしなる。

シャフト重量は29.5g（メーカー値）。これはSpeederシリーズの中で最軽量なのはもちろんのこと、世界最軽量を実現しているドライバー用シャフトである。硬さの目安となる振動数は189cpm。これは一般的な女性用シャフトよりも軟らかい。センターフレックス値も2.35と非常に軟らかく、明らかに低ヘッドスピードのゴルファーを意識したフレックス設定になっている。先中調子のシャフトであるが、手元から先端までムチのように大きくしなる、先端側剛性が低くなっているので、インパクトゾーンではトウダウン量が多めだ。

剛性分布（硬さの変化の分布）については、手元剛性よりも中間から先端剛性が低い。これによりシャフトはムチのような挙動になりやすく、典型的な粘り系に仕上がっており、トルク値は10.8と非常に大きいが、シャフトの挙動は安定している。

【シャフト計測データ】
シャフト（フレックス）：ZERO Speeder （フレックス無し）
長さ46.5インチ（60度法計測値）／重さ278.1g／バランスD3.5／振動数189cpm／センターフレックス値2.35
（※ヘッド：テーラーメイド グローレF ドライバー）