ミスヒットでも弾道と飛距離が安定「コブラキング F9 SPEEDBACK ドライバー」

2019/03/19

クラブを計測してみると？

スタンダードポジションの表示ロフト角は10.5度で、リアルロフト角は10度と、リアルロフト角の方がわずかに小さい。フェース角は－1度。ライ角は57.75度で重心アングルは26度となっている。

ロフト角を最大の12度に調整すると、リアルロフト角は11.5度、フェース角は+0.75度。ロフト角を最小の9度に調整すると、リアルロフト角は9度、フェース角は－3度となる

シャフトの長さはメーカー値、実測値ともに45.25インチ（60度法計測）。振動数243cpmは純正Sシャフトとしては平均的な硬さである。クラブ重量は297.2グラムで、バランスはD1。

ヘッド単体の重量は193グラム。スリーブを装着すると199グラム前後。35～55歳くらいの男性で、体力が平均的もしくはそれ以上のゴルファーに適したドライバーだ。

シャフト	ロフト（度）	リアルロフト（度）	ライ角（度）	フェース角（度）	長さ（インチ）	振動数(cpm)
スピーダーエボリューション for コブラ（S）	10.5	10.0	57.75	-1	45.25	243

コブラ

発売日：2019/03/02 参考価格: 60,480円

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