32通りにフェース角、ロフト角を変えられる

【ミーやん】試打とは関係ないことですが、このドライバー、ちょっと商品名が長すぎません？

【タッキー】確かに長いね（笑）。それに「ツアー」と銘打ってるわりには、アベレージモデルのサスクワッチとの違いがあまり分からなかったんだよね。打音は、ずいぶんこちらのほうがおとなしいけど。

構えてみると丸型のヘッド形状

【ミーやん】ソールの赤いラインが特徴らしいですよ。「コンプレッションチャネル」設計といって、ヘッドのたわみを飛びにつなげるという新設計だそうです。ただ、構えてみるとヒール側のふくらみが大きくて、個人的には少し気になりました。でも、なぜかいい球を打てたんですよねー。ロフト10.5度で、弾道は高からず低からず。つかまりも良くて。

【タッキー】ミーやんは、意外とナイキのクラブが合ってるんだよ。見た目とか構えやすさばかり気にせずに、一度使ってみたらいいのに。

【ミーやん】ま、そうなんですけどねー。タイガー気分が味わえるし。正直、そんなに振りやすくは感じないんですけど、なぜかいい球が出るという・・・。うーむ、不思議なドライバーです。

【タッキー】ヒールにふくらみがあるぶん、重心距離も短そうだし、つかまりは良さそうには感じるね。気になったのは、ヘッドが少し重く感じること。インパクトでもズシンとくる。あと、サスクワッチ同様にスピンがちょっと多めかな。クラブの評価としては、うーむ、僕もビミョーなところ。

【ミーやん】正直、評価しづらいなぁ。「ストレートフィット」を装着していない通常ネックのモデルも発売されるので、今度はそちらも打ってみましょうよ。ひょっとすると、全然違うインプレになるかも知れません。