「初速が出るシャフト」三菱レイヨン FUBUKI α

巷で注目のシャフト「三菱レイヨン FUBUKI α」を試打レポート

【ミーやん】今回は、三菱レイヨンの最新シャフト「FUBUKI α」です。三菱レイヨンのシャフトデザインは、高級感があるうえにカッコイイ！僕、大好きです。アメリカで発売されていた「FUBUKI」は、ミケルソンが使ったりして話題になっていましたが、これは新たにチューニングされた別モデルなんですよね。

【タッキー】以前にUSモデルの「FUBUKI」を試打したことがあるけど、白マナに近い挙動のシャフトで、いかにもハードヒッター向けのシャフトだった。けれど、この「FUBUKI α」はまったく挙動が違うね。いやー、このシャフトは面白いよ。

【ミーやん】手元のしなりを感じやすくて、切り返しのタイミングが取りやすいシャフトですよね。特に50グラム台のSRだと、40m/sぐらいの遅めのヘッドスピードでも気持ち良く振れました。で、タッキーが言う「面白い」って、この手裏剣みたいなデザインのことですか？

【タッキー】違う違う（笑）！動きに特徴があって、それが面白いの。切り返しで手元から中間がグニッとしなって、それがインパクトではズバッと戻ってくるんだよね。中元調子の走り系シャフトと言えばいいのかな。フジクラのモトーレ・スピーダー（VC.0）に近いけど、あちらはグワンと戻ってくる感じ。こちらはズバッ！

【ミーやん】分かるような、分からないような・・・（汗）。少しクセがあると思っていいですかね？タイミングは取りやすいけど、クセがある。何だかこれも分かりづらいな（笑）。ただ、手元が大きくしなるので、手元が硬いシャフトが好きな人には合わないでしょうね。

【タッキー】そうだね。ツアーADのEVシリーズみたいな先調子が好きな人はダメだろうね。ヘッドが戻りづらいと感じるんじゃないかな。けれど、この挙動にタイミングが合う人は、手放せなくなると思うよ。ヘッドの戻りが素早くて初速が出るから、飛ぶと思う。

【ミーやん】手元の軟らかいシャフトが好きな人で、もっと飛ばしたい人は試してみる価値アリですね。