「いわゆるイケメン」スリクソン NEW Z-TX ドライバー
弾道高さ | シャフト硬さ | スピン量 | 直進性 | つかまり | |
ミーやん | 中 | 硬 | 低 | 良 | 普通 |
タッキー | 中 | 硬 | 中 | 良 | 良 |
【シャフト】Miyazaki Kusala Blue 72(S)
【ミーやん】新しいスリクソンは、重量調整ができるチューニングウエイトが搭載されました。これがよくできていて、専用のレンチを45度回すだけで付け替えられます。素早くて簡単!
【タッキー】このシステムは使いやすいよね。ヒール側とソール後方の2箇所にウエイトネジがあって、ヘッド重量だけでなく弾道の高低も変えられるみたいだよ。さて、まずはノーマルポジションで打ってみようか。
【ミーやん】構えてみると、前モデルよりもシャープ感が増しましたね。前モデルは、かなりやさしい印象の形状で「左に行かないゼクシオ」なんて言われていましたが、今回はスリクソンらしく、少しディープフェース。シャフトは純正で「Miyazaki」が入っていますよ。今回試打するのは、中調子の通称「水」ですが、先中調子の「霧」も選べるようです。
【タッキー】今回は前置きが長いなぁ。いいから、とりあえず打ってみなよ。
【ミーやん】あのー、実は以前に試打したことがあるんですよ。けど、このシャフトがまったく自分に合わなくて・・・インプレ不能。なので、後はタッキーにお任せします、テヘッ。
【タッキー】なんだよ、しようがないなー(笑)。でも、今回の新製品はホントにスリクソンらしく、ヘッドシェイプが上級者を意識しているね。ヘッド体積の小さいツアーモデルも限定で用意されているけど、このモデルで十分だよ。控えめな打球音といい、振りやすさといい、大事なところをちゃんと抑えてあると思う。
【ミーやん】デザインもカッコいいですよね。ヘッド形状からグラフィックに至るまで均整のとれたモデル。美男子ドライバーって感じです。
【タッキー】確かに。ただ、少し気になったのは、打ちごたえが足りないことかな。どうもヘッドが詰まってない感じがする。マッスル感がないんだよね。
【ミーやん】そりゃー、無骨なキン肉マンじゃないですよ。なんせイケメンですからね。
【タッキー】・・・。そういう問題でもないと思うんだけど(苦笑)。これは一度、本球で打ってみたいよね。感触が変わるかも知れないから。
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ミーやん プロフィール
最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。カッコ良さや打感にこだわる典型的なエンジョイゴルファー。『チーピニストからの卒業』を目指し、現在はスイングを改造中。中弾道・スライサー、ヘッドスピードは43m/s。
タッキー プロフィール
ゴルフクラブおたくのGDO編集部員。サラリーマンとしてはそれなりの腕前で、クラブにはこだわりを持つ競技派ゴルファー。相方であるミーやんの先輩でもある。持ち球は高弾道・ドロー、ヘッドスピード46m/s。
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