ソールに2本のブレードがついた「ヤマハ インプレスX V フェアウェイウッド」をレポート

【ミーやん】Vシリーズの最大の特徴は、このソールに付いたレールですね。このレールのおかげで、手前から入ってもミスが少ない気がします。

【タッキー】特に悪いライからだと効果ありそう。抜けの良さは抜群だと思う。でも、アマチュアゴルファーの場合は、そんな難しいライからフェアエイウッドはあまり打たないけどね。

ソール側にレールがついているが、構えてみると違和感はまったくない

【ミーやん】そんなこと言わないでくださいよ。僕はどんな場所からでも果敢に攻めたいんです！いつもピンしか見えてませんからー。

【タッキー】・・・まあ、それはそれでいいけどね。でも、このヘッドはそんなにやさしくないよ。小ぶりで顔がいいし、操作性も高いけど、スイートエリアはそれほど広くない。

【ミーやん】確かに。それに弾道も控えめですね。試打クラブは5Wですけど、もうちょっと高く上がってほしいです。

【タッキー】このヘッドでグリーンを狙うなら、ヘッドスピード45m/s以上あったほうがいいと思うよ。けれど問題があって、パワーがある人だと純正シャフトは物足りなさそうなんだよね。個人的な意見だけど、モッサリしていて好みじゃない。

【ミーやん】タッキーには珍しく辛口ですなー。

【タッキー】いやいや、いいクラブだよ。けど、ヤマハには期待が高いからね、ハードル上げちゃった。

【ミーやん】Vシリーズを使う人は、カスタムシャフトやリシャフト前提の上級者が多いんじゃないですか？だから問題ないと思いまーす。