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「ゆったり振ってパカーンと飛ぶ」ヤマハインプレスX クラシックパワースプーン

2012/08/13

お試しスペック【ロフト】15度
【シャフト】TBX-412F（SR）

【ミーやん】ヘッド体積196ccという大きなヘッドが特徴的です。シャフト長の設定も43.5インチと少し長めで、まさに飛ばすためのスプーンですね！

【タッキー】フェアウェイウッドにもドライバーと同じ“クジラヘッド”が採用されてる。構えてみるとヘッドの大きさは感じるけれど、それほど違和感がない。ヘッド形状にクセがないから構えやすいよね。

【ミーやん】ソールには2本のブレードが搭載されていて、ヘッドが大きくても抜けの良さと直進性を確保しているとか。それに超低重心設計になっているらしいです。

【タッキー】打ってみるとシャローフェースで球が上がりやすいし、直進性が高い。それに球のつかまりがいい。ドライバー同様に超軽量だから、大きくゆったり振るタイプの人が使うと飛距離を伸ばせそうだよ。

【ミーやん】うーん、どうも標準よりも長いシャフトだとダフりそうなイメージがあって・・・、うまく打てましぇーん！

【タッキー】少しカット目に振ったほうがうまく打てるよ。

【ミーやん】あ、ホントだ！スライスを打つつもりで振ってナイスショットです！

【タッキー】大型ヘッドでシャフトも長いけど、よく球がつかまる。パワーの落ちてきたシニア層のスライサーにはドンピシャだね。

【ミーやん】同シリーズのドライバーから持ち替えても、違和感なさそうですね。

【タッキー】そうそう。シリーズをとおして番手の振り心地が変わらないね。クラブを一式買い換えたいシニアには最適かも。あ、次はアイアンを試打するんだよね。

【ミーやん】ええ、ご用意していますよ。次回は同シリーズのアイアン編。ちょっと楽しみですね。

取材協力

ヤマハ

クジラヘッドを採用

発売日：2012/05/15 参考価格: 61,560円

最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。カッコ良さや打感にこだわる典型的なエンジョイゴルファー。『チーピニストからの卒業』を目指し、現在はスイングを改造中。中弾道・スライサー、ヘッドスピードは43m/s。

ゴルフクラブおたくのGDO編集部員。サラリーマンとしてはそれなりの腕前で、クラブにはこだわりを持つ競技派ゴルファー。相方であるミーやんの先輩でもある。持ち球は高弾道・ドロー、ヘッドスピード46m/s。

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