「意外とアベレージでも使いやすい」三菱レイヨン ディアマナB

新製品レポート 三菱レイヨン ディアマナB NO.1
正統派シャフト「三菱レイヨン ディアマナB」を試打レポート

お試しスペック
60(S)

ミーやんタッキー
飛距離☆☆☆☆☆☆☆☆
操作性☆☆☆☆☆☆☆☆☆
つかまり☆☆☆☆☆☆
弾き感☆☆☆☆☆☆☆☆
粘り感☆☆☆☆☆☆☆
弾道高さ☆☆☆☆☆☆☆

【ミーやん】こちらは、ディアマナシリーズ「カイリ」の後継となる新モデル。そもそも「カイリ」というモデルが、通称・青マナ「ディアマナS」の後継でしたから、ブルー系統の3代目ということになります。「ディアマナB」という商品名は、ブルーのBの頭文字なのかしらん?

【タッキー】先々代の青マナは、ツアープロにも人気のモデルだったよね。今でもプロにはファンが多いシャフトなんだけど、素直な挙動が最大の長所で2代目「カイリ」にもそれが受け継がれていた。三代目になって、どう進化したのか気になるところだね。

新製品レポート 三菱レイヨン ディアマナB NO.2
デザインはハワイをモチーフにした華やかなイメージ

【ミーやん】今回試打するのは60グラム台のフレックスS。意外や意外、わりとすんなり打てちゃいました。ヘッドスピード43m/sのへっぽこアベレージゴルファーの僕ですが、問題なく使えちゃいます。

【タッキー】えらい謙虚ですなぁ(笑)。

【ミーやん】もっとハードだと思っていたから、拍子抜けしちゃいましたよ。このシャフト、しなりを感じやすいんですよ。

【タッキー】メーカーの資料によると、先代の「カイリ」よりも手元から中間の剛性が少し上がっているらしいけど、ガチガチっていうことがない。重量帯とフレックスにもよるだろうけど、60グラム台のSだとアベレージ層にも使いやすそうだね。

【ミーやん】“青の血筋”をひくだけあって、素直な挙動は健在です!って言っちゃっていいでしょうか?しばらく青マナやカイリを振ってないので、先代と先々代がどんなシャフトだったか忘れちゃいました。アハハーン♪

【タッキー】アホなフリして誤魔化すのはやめなさい・・・。「ディアマナB」は、まさに正統派のシャフトだと思う。シャフト全体がしなるイメージでプレーヤーの意図を伝えやすいね。余計なことをしないシャフト。

【ミーやん】お助け機能がないシャフトとも言えますが・・・。

【タッキー】でも、この素直さを求めるゴルファーは特に上級者には多いと思う。超スタンダードなシャフトだから、これから上達を目指すゴルファーにもオススメしたいね。

取材協力/メトログリーン東陽町

この記事の画像をすべて見る

ミーやん プロフィール

最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。カッコ良さや打感にこだわる典型的なエンジョイゴルファー。『チーピニストからの卒業』を目指し、現在はスイングを改造中。中弾道・スライサー、ヘッドスピードは43m/s。

タッキー プロフィール

ゴルフクラブおたくのGDO編集部員。サラリーマンとしてはそれなりの腕前で、クラブにはこだわりを持つ競技派ゴルファー。相方であるミーやんの先輩でもある。持ち球は高弾道・ドロー、ヘッドスピード46m/s。

広告の後にも続きます

アクセスランキング

  • 総合
  • ツアー
  • レッスン
  • ギア情報

SPECIALコンテンツPR

特集記事PR

こちらもおすすめ

GDOサービス

GDOのサービス