テーラーメイド「スパイダー GT TM1/2 パター」の評価は！？

スパイダー GT TM1/2 パターをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】

テーラーメイド「スパイダー」の最新作「GT」シリーズに、トラス(TRUSS)構造の三角形ホーゼルを装着した「スパイダー GT TM1/2 パター」が登場した。人気シリーズの機能を融合させることで、寛容性と安定性を併せ持つモデルに仕上がっているという。そんな話題のパターを有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？

• HS40m/s未満プロ・西川みさとの場合
• パッティングコーチ・大本研太郎の場合

「やさしさだけじゃない “即買い”レベルの高評価」

※5mの距離で検証

―率直な印象は？
「すぐに購入したくなるほど、非常に高評価です。試打前に想像していたよりも、寛容性が高すぎることはなく、バランスが取れていた点が好印象に映りました。重心設計も特徴的で、いろいろと得ていた情報よりも、実際に打ったときの感覚がシンプルで、素直に結果に直結するように感じました」

オリジナル形状であるトラスヒール「TM1」とトラスセンター「TM2」

―重心設計が特徴的…？
「はい。ネックの付き方と重心位置が、連動していないところが気に入りました。一般的にはヒール寄りならトウバランス、センターならフェースバランスですが、トラス構造になっていることでセオリー通りの重心角ではない。ネック部分だけで寛容性を出しておらず、ヘッドとのバランスを考慮して、作られている点がうかがえます」

総重量の約82%が外側となる重量配分でさらなる安定性を実現

―ボールの転がり方はどう違う？
「グリーンの速さに応じ、イメージ通りのボールの転がり方をしてくれます。グリーンが重いときは転がり過ぎないスピード感で、速いときは静かな転がり方をする。ロングでもショートでも、タッチが作りやすい。あとは方向性だけを練習すれば良しと思わせてくれる、非常に距離感の合うモデルです」

GTシリーズの中ではやや長めのサイトラインが目を引く

―データ上ではどういう点に注目するべき？
「私が評価している転がりの良さは、トラックマンのデータには明確に残らないと思います。あえて挙げるなら、スキッド(打ち出してから順回転になるまでの横滑りの距離)がやや長めという点。そもそもスキッドの長いタイプが好みということもあり、『TM1/2』はイメージ通りの転がりで、フィーリングが心地いい。スキッドをピッチング、順回転をランの感覚で打て、ちょうどピッチエンドランのアプローチショットを打っている感覚で、パットが打てます」

上から見ればシンプルなクランクネックに見えるのがトラス構造の特徴

―気になる点は？
「唯一気になる点は、スパイダー形状のヘッドとクランクネックの組み合わせ。過去のスパイダーシリーズを選んだ際、ベントやショートスラントを使ってきたため、このヘッド形状でのクランクネックに少し違和感を覚えました。ただ、それも第一印象の話。コースに1、2度持っていけば、結果がついてきて、全く気にならなくなる可能性は高そうです(笑)」

「話題性に便乗しているわけではなくシンプルにいい」と筒

―どのような人向き？
「適度な寛容性の高さということで、初級者よりも競技ゴルファー向きかなと思います。クロスハンドで試したときに、トラス構造のメリットを実感できたので、あまり手首を使わないストロークタイプ向き。腕とシャフトの動きに、差が生まれにくいゴルファーのほうが、メリットを感じやすいと思います。私のように、普段は手首を大きく使うタイプには向かないのかもしれません…」

転がり・打感で満点◎の高評価【総合評価4.5点】

【転がり】5.0
【打 感】5.0
【寛容性】4.5
【操作性】4.5
【構えやすさ】3.5

・ブラック TM1 ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ
・ブラック TM2 ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ
・使用ボール：ブリヂストン ツアーB X

取材協力／トラックマンジャパン株式会社

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