寛容性も高いと噂のロースピンモデル ゴルフ知識を学んできた理論派コーチの評価は！？

スリクソン ZXi LS ドライバーを専門的にゴルフ知識を学んできた理論派コーチが試打したら…【井上真熙】

スリクソン史上最速のボールスピードを生み出す「ZXi」シリーズ。発売された4モデルのドライバーの中から、今回はロースピンモデル「スリクソン ZXi LS ドライバー」をピックアップする。すでに「LSの割に寛容性が高い」と評判の今作だが、果たしてその噂は本当か！？ 兄弟モデルと比べながらヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ゴルフ知識を多角的に学んできた理論派コーチ・井上真熙（いのうえ・まさき）が試打評価を行った。

• HS40未満の女子プロ・西川みさとの場合
• ご意見番クラブフィッター・筒康博の場合

「ドロー・フェードが明確に打ちやすい 最強セッティングも可能！」

持ち球ドローでは大きく右から左。フェード意識ではややストレートに

―率直な印象は？
「ひと言でいうと、スピン量を抑えたいプロ向けモデルという感じがします。アベレージゴルファーにはかなり難しく、使用者は球筋をコントロールできる限られたレベルが対象者になる気がしました。ただ、基本的にプロ仕様ではあるものの、操作性という面では、よりドロー・フェードが明確に打ちやすい印象を受けます」

高い慣性モーメントを維持しながら低スピン化を実現

―ドロー・フェードが明確に打ちやすい…？
「はい。操作性が高いと評価させてもらったのですが、安定してボールを曲げられるということです。“統一性”と表現していいのか分からないのですが、ドローヒッターはドロー、フェードヒッターはフェードを統一して打ちやすい。意図的に曲げにいかないとドローorフェードしないということがなく、自ら何かをする必要がない。イメージ通りに持ち球が打てる安定感。そういう面では難しさは全く感じられず、逆に簡単に打ち分けができるモデルなのかなと思います」

投影面積は他モデルと同じまま重心を浅くした構造

―試打中、具体的にどのような検証を行った？
「『LS』とスタンダードモデル『スリクソン ZXi ドライバー』の2本で、ドローとフェードを打ったときに、どのくらいスピン量が出るかを検証しました。『LS』ではドローで2000rpm以下しか入らず、ややドロップ気味に…。しかし、フェードを打つとちょうど2200～2300rpmの適正量となりました。一方のスタンダードの場合、逆にドローだとちょうどいいくらいの数値が出て、フェードをかけにいったら3、4000…と上がってしまった。ドローヒッターの私にとってはスタンダードのほうが合うという結果になりました」

左からスタンダード、MAX、LS。下はそれぞれの純正シャフト。今回は「TR」を除いた3モデルで試打

―3機種を比べると？
「性能面以外の見た目、打感では『MAX』とスタンダードとの違いはあまり見当たらず、ほぼ一緒に感じます。ただ、性能面は先ほど述べた操作性の違いと、飛距離性能は特化して優れていると思いました。他2モデルと比べて寛容性がちょっと薄れる半面、低スピンで強い球筋は破壊力抜群。ビッグドライブが期待できるロースピンモデルに仕上がっています。スタンダードと外観は変わらず、プロモデルの中では安心感が抱けるルックスであるのに対し、飛距離性能は高いので、かなりそのあたりのギャップを魅力に感じる人は多いでしょう。取り扱いだけ間違いなければ、良い相棒になってくれる確率は高い気がします」

純正「VENTUS ZXi6」重さ:59g、トルク:4.3、調子:中元（※硬さSの場合）

―シャフトをカスタムして、飛ばしに特化したモデルを作るとしたら？
「例えば『MAX』では、フジクラ『SPEEDER NX GREEN』がお勧めと挙げましたが、今作であれば、先端から中間の剛性を高めてヘッド挙動が安定しやすい『SPEEDER NX BLACK』や『VENTUS BLACK』といったねじれを抑制するブラックシリーズを合わせると、最強のマッチングが作れそうです。あとはフレックスでタイミングが合うものを選べば、飛ばしのための一本ができ上がるでしょう」

「他社でいうと類似モデルはテーラーメイド『Qi10 LS』ですかね」(井上)

―どのような人向き？
「スコア60、70台を目指す、かなりプロ志向の強いユーザーがメインになると思います。単に左右どちらの方向にも行かせたくないということではなく、スピン量の多さ、上下のミスを警戒するゴルファー向き。どの高さでコースを攻略するかが頭に入っている人には、絶対的な味方になってくれるでしょう。対象HSは45m/s前後でも厳しく、50m/s前後と言ってもいいくらい…。んー、でもまぁそこもボールの高さが出やすいフェードヒッターは45m/s、ドローヒッターは50m/s前後と分けて考えてもいいかもしれません」

全項目で4.5以上 操作性&構えやすさ満点◎の高得点【総合評価4.7点】

【飛距離】4.5
【打 感】4.5
【寛容性】4.5
【操作性】5.0
【構えやすさ】5.0

・ロフト角：10.5度
・使用シャフト：VENTUS ZXi6（硬さS）
・使用ボール：リトルグリーンヴァレー船橋専用レンジボール

取材協力／トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋

• 西川みさとは…「やさしさを備えたシャローなLS」
• 筒康博は…「何度も味わいたくなる爽快打感」