アウトサイドイン軌道はスピン量が多い

宝利さんのおっしゃる通り、球のバラつきの原因はスピン量。飛距離の大きなロスも同じ原因です。そもそも、スピン量が多い人は、アウトサイドイン軌道でインパクトを迎えるパターンが多いのですが、スイングプレーンの軌道修正で問題の根っこを摘むことができると思います。

フェードを残すか、根本を変えるか？

自分の球筋を大前提に、磨いた技術や考え抜いたマネジメントがなければ、このハンデには成り得ません。その意味では、これまでのフェードの安定感を高めるアドバイスもできます。ですが、やはり原因の根本を直したいならば、ややアウトサイドインになっているスイングプレーンを変えたいところ。

道具を使って直すのがベスト

これだけの腕前ですから、自分の中にしっかりとしたスイングのイメージがあると思います。ただ、そういう人は、逆にそのイメージに囚われがちなので、一度、自分のイメージをリセットして、道具を使って矯正するのが一番です。宝利さんの場合は、テークバックで左脇が開いてしまうのが、根本的な問題。

ダウンスイング自体は直せない

お悩みの中で、ダウンスイングに問題があるというのは、その通り。しかし、ダウンスイング自体は直せません。なぜなら、ダウンスイングはテークバックによって、自然に決まってくるからです。左脇にヘッドカバーを挟んだら、テークバックしてみてください。

テークバックでクラブを開かせない

ダウンスイングでアウトサイドインになる理由は1つ。テークバックのどこかでフェースが開く→ダウンスイングで本能的に補正してしまう→アウトサイドインに降りてくる、というのが軌道を狂わすスパイラルなのです。宝利さんの場合、テークバックで左脇が開くことが、フェースが開く元凶です。

ハーフスイングの練習を繰り返す

左脇にヘッドカバーを挟んで、ハーフスイングの練習を繰り返すことに尽きます。今さら、と思うかもしれませんが、こうした基本練習を怠ると、プロでも軌道が狂いがちで、日々軌道修正を重ねているんです。今後の練習ルーティンに是非、組み込んでください。