テーラーメイド r7スーパークワッドドライバー

以前よりテーラーメイドのファンでしたが、3年半ぶりの買い替えが出来、ｽｰﾊﾟｰｸﾜｯﾄﾞ9.5/Sを購入。
残念ながら、某ネットショップの方が安かったので、浮気しました。GDOさんごめんなさい。現在のポイント20％還元よりも数千円は安かったです･･･。
ところで、ｳｪｲﾄｺﾝﾄﾛｰﾙは最高！確かにｽﾗｲｽ(自称ﾌｪｰﾄﾞ)弾道が、ﾄﾞﾛｰ系になる。また、ｳｪｲﾄを変える事で 明らかに特性の違いを感じる。今までのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに 鉛を1～5g貼って調整していたが見栄え悪いし、たいして変わらんかった。
また、小生にはｼｬﾌﾄの相性が良いらしく、ﾀｲﾐﾝｸﾞが取りやすく 真っ直ぐ飛んでくれる。

のほうがお勧めです。顔がTPより締まって見えます。軽く振っても280は行ってくれるので満足です。ただ、シャフトがやわなのでここ一番で振ると曲がります。

・バーナー使ってますが、こちらも気になり購入です
ラウンドが楽しみです。距離は少し控えても、ラフに入れないように精進します。

友人（HS45)がこれを使ってショットが良くなったが、HS40のおれのほうがオーバードライブすることが多いのはなぜだろう。ちなみにマイクラブはGDOショップで買った9千円のもの。そんなの関係ない？ある？

旧クワッドの10.5・Sを使用していましたが、9.5・SRを購入してから、
飛距離がキャリーで10Y伸びました！
弾道も高弾道から中弾道になりランも稼げるようになりました！
ヘッドも400から460になり、ミスも軽減できました。
私のエースドライバーです。

ゴルフを本格的に再開して1年が経ちました。100の壁が厚く、気分転換に全て買い換えました。r5-D（10.5R米国)→r5XL-D(9.5SR日本)→r7SUPERQUAD(10.5SR日本)と換えてきました。基本的には飛距離はあまり変わらないですが、ステイタス（自己満足）が変わりました。ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ診断で10.5SRが自分の最高飛距離となり、購入に至りました。

11年ぶりにドライバー新調しました。テーラーV921からの買い替えです。V921はかなりハードヒッター向きのクラブだったので最近つらいと感じ買い換えました。普通に振ればキャリー250Yはでますね。力めば左へチーピンが出ます。カートリッジの配分を考え中です。

ナイキサスクワッチ460からの買い替えです
今回はメーカーにこだわらず数え切れないくらい
打ってみました。
打感は少し硬い感じがしますが方向性と打出し角が
イメージと差が無く今回シャフトを65gから55gへ
少し軽くしました。結果これが振り易さとなり
安心して打つことが出来ます。
安心して振れると力まなくて良いですね。

僕は高く吹け上がる球筋がイヤなので12gのウェイトをヘッド前の装着し14gを購入しモァドロウにしています
シャフトがしっかりしているので 多少叩いても球は暴れません ウェイトを変えて 球筋を確認出来るので大変 面白いドライバーです

今年3月に還暦を迎え思い切ってドライバーとアイアンを変えました。先般試打会でヘットスピードを測ったところ何と45あったのが、38に低下・・・ショックの余りドライバー変えたところ43まで上昇した。然し今度はスライスで悩んでおります。ゴルフは難しい・・・！