キャロウェイ LEGACY TOUR ドライバー

近くの二木ゴルフでレンタルし、250ヤード超の練習場で試打した結果、シャフトは私にはマミヤアッタスよりも純正仕様がしっくり来ました。とにかくその直進性に驚かされました。芯を食ったときの飛びもハンパではありません。15年前の飛距離が戻ってきた感じです。打球音は低く渋めですがすっかり惚れ込んで則購入。460ccのドライバーにしてからティーショットにずっと不安を抱えていましたが、このクラブは45インチ・440CCと短くヘッドが小ぶりでとても構えやすいです。先日のコンペでも午前・午後ともドラコンを獲得。打ち下ろしとはいえ、この年にして300ヤード近く飛んでいたのは驚きでした。スコアも久しぶりに70台前半で回ることが出来ました。当分の間、エースドライバーとして活躍してくれそうです。

少し小ぶりなヘッド、イメージぴったりで叩けるクラブです。
少し価格が高いのが気になります。

デザイン面でキャロウェイらしさを出しつつも、キャロウェイ独自の新しい試みがみられる秀逸なクラブですね。小型ヘッドで操作性が良いのにかかわらず、適度につかまり、扱いやすいドライバーは初めてですね。なお、強い中弾道で飛距離もしっかりでるため、大型ヘッドと小型ヘッドのいいとこ取りみたいなGOODなクラブです。アドレス時でもスクエアに構えやすく、シャフトも中調子でしっかり振っていけるモデルのため多少のフルスイングでも大暴れしないので、とことん攻めていけるクラブですね。これは一生手放さないかも・・・＾＾

キャロウェイらしさを良い意味で打ち破ったアスリート向きドライバー。
ヘッド形状、打感、操作性といった競技ゴルファーのこだわる点に
しっかり応えていて、構えた時のストレスを感じにくい。
非常に食いつく感触で、軟鉄小振り系アイアンとのマッチングも合う。
大型薄型ヘッドがしっくりこない方、コントロールを重視している方には
是非おすすめ。意外？と純正カーボンとのマッチングが心地良い。

ヘッドとシャフトのマッチングが最高です、素直なスイングになりシナリも最高です、打球の打感も手に伝わってきます。
今までの中でも自分に一番あっていると思います。

強く振っても軽く振っても飛ぶ。今まで所有していたドライバーで最も飛んでる気がする。この飛びはすごい。
ちゃんとあたれば直進性も高い。
顔もよくて構えやすい。
打感は柔かくて気持ちいい。
ただ、ツアーとつくだけにスイートスポットは広いとは思えない。時々とんでもないところに飛んでいってしまう。腕前を上げないといけないですね
馴染むまで練習が必要です。

試打会でうってきました。
スペックは純正のSシャフト 10．5度。
第一印象は、飛びますね。確実に自分のDR（スリクソン）よりも10Yは飛んでいる。
打感は芯を捕らえたときには柔かくてとっても気持ちよい。
ヘッドが小さいせいか、私のスイングではゆるやかなドローという感じです。ただ、小さいヘッドに慣れていないので、球が少し安定しない感じがしました。操作性重視のDRなのでスイングに球筋が反応しやすいんでしょうね。
飛距離は魅力的で、なかなかの好印象でした。

初めて構えた時に気持ちよく構えられ、振った感じもイメージ通りn触れました。
ミスヒットした時の左右のブレが少なく大変満足しています。

レガシー（純正シャフトS、ロフト9.5）→ツアー（純正シャフトS、ロフト10.5）に買い替え予定です。
これと同じように買い換えた方がいらっしゃったら使用感想お聞かせください。

すごく、打感もよく良いヘッドですね。
久々にメーカー純正のシャフトを使いますが、シャフトとヘッドの相性も良いのでしょう。
雑誌とかに書かれているも、難しくないと思います。