ギア情報
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キャロウェイ LEGACY TOUR ドライバー メーカー初のホーゼルを採用したツアーモデル

キャロウェイ LEGACY TOUR ドライバー

発売日2009/11
価格 オープンプライス
ユーザ評価 4.3点(42件)

メーカー初のホーゼルを採用したツアーモデル

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思い通りにコントロールしながら強弾道で飛ばせる、ツアードライバー。
LEGACYブランドから初めて、ホーゼル付でオーソドックスな形状のドライバーが誕生。LEGACYドライバーのDNAを受け継ぎ、構えやすさ、打ちやすさ、コントロール性能、飛距離、フィーリングを徹底的に追求した日本専用設計の最新ツアードライバー。


◆構えやすいヘッド形状
上級者・ベタープレイヤーのみならず、アスリートで上昇志向のあるゴルファーに好まれるオーソドックスなヘッド形状を採用(440cm3)。ホーゼル設計を採用しているので、ホーゼルタイプのヘッドを使用しているゴルファーにとって、違和感なく構えることができます。


◆打ちやすさと高いコントロール性能
ケミカルミルド加工を施したα+βチタンのハイパーボリックフェースを採用。フェース周辺の厚みを最小限に薄くすることで、フリーウェイト(約31g:ヒール約17g/バックリボン約14g)を生み出し、そのウェイトをヘッド周辺に配分することで、440cm3のヘッド体積ながら、慣性モーメントを高め、打ちやすさを追求しています。また、ホーゼル設計により、重心距離を短めにし、ドロー・フェードや弾道の高さを自由自在にコントロールしやすくなり、ヘッドをシャープに振り抜くことができます。


◆強弾道の飛び
ケミカルミルド加工を施したα+βチタンのハイパーボリックフェースがオフセンターヒットでも、安定したボール初速を生み出し、飛距離性能を高めています。また、やや浅く、低い重心設計により、最適バックスピンで力強い中弾道が得られます。


◆新設計標準シャフト(三菱レイヨン社製)
専用設計の「SPEED AMORPHOUS 60 TOUR」の特徴は、
1、シャフト剛性をスムーズにすることで、インパクトでしっかりとボールをつかまえ、打ちやすさを追求。
2、手元部にアモルファス金属繊維リングをコンポジットすることで、スイング中のしなり変形によるエネルギーロスを最小限に抑え、効率よくパワーを伝えることで、飛距離を追求。
Assembled in China

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 440cc
ヘッド素材・製法フェース:ケミカルミルドα+βチタン ハイパーボリック カップフェースボディ:α+βチタンクラウン+チタンボディ
グリップキャロウェイ Statement 09 JV ラバーSD
特徴キャロウェイブランドとして初のホーゼルを採用したオーソドックスな形状のツアードライバー
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
8.5 S 57 45 313 63 D1 4.5 中調子
9.5 SR 57 45 311 60 D1 4.5 中調子
9.5 S 57 45 313 63 D1 4.5 中調子
10.5 SR 57 45 311 60 D1 4.5 中調子
10.5 S 57 45 313 63 D1 4.5 中調子

実測スペック

計測:マーク金井
ロフト表示9.5
リアルロフト9.75
クラブ長さ44.75
ライ角57.75
フェース角±0
振動数(rpm)256
計測:マーク金井
ロフト表示9.5
リアルロフト10.25
クラブ長さ44.75
ライ角57.75
フェース角±0
振動数(rpm)271

口コミ・ユーザレビュー 4.3点(42件)

曲がりません

4点2012/01/13

打感は硬めで玉離れが速く感じますが、直進性に優れています。弾道は中弾道で飛んでいきます。シャフトは思った以上にしっかりしています。

zeptさん 男性52歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:高い

気に入って、また買ってしまった。

5点2012/01/02

2011年4月に中古でロフト9.5度+ilima60S仕様を購入して使っておりましたが、ヘッドからカラ鳴りがし出したの機にロフト10.5度+ilima60Sをかい直しました。9.5度ではいまひとつ球が上がりきらない印象だったのですが、10.5度はちょうど良い感じです。決して簡単なクラブではないのでしょう、油断していると右に球が行き勝ちですが、きっちり打てるといい感じのドローで強い球がバンバンと出ます。飛距離も十分以上です。ヘッドが440ccとやや小ぶりなので振りやすいですし、シャフトもしっかり且つ走る感じがして良いです。因みにグリップを軽めのGolf Pride NDにしし、ヘッドに2.5gの鉛を張ってバランスをD5にしています。なお、壊れた9.5度のシャフトは手持ちのFT-Tourに挿し直してみたところで(元はAldila VooDoo)、いま打ち込み中です。

WhiteDiscoさん 男性52歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:241~260 弾道:普通

安定した…

5点2011/12/22

飛距離がでて良いドライバーだと思います。

お兄玉ωさん 男性42歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

いいです

4点2011/12/12

少しシャフトが軽く感じますが、しなり戻りのタイミング合っているようで、ボールも曲がりにくく高い弾道でよく飛びます。
あまり力を入れない方がきれいな弾道でとびます。

oskさん 男性59歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:241~260 弾道:普通

やさしいかな。

4点2011/11/15

年相応にとSRを購入。叩きにいくと左にでます。
おとなしく振れば軽いドローで気持ちが良いです。

bronsonさん 男性63歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:わからない 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

地味にカッコいい

4点2011/11/04

ヘッドが小ぶりで形がいいです。打球音も派手すぎず好感が持てます。
シャフトもしっかりしていてきちんと打てるといい球が行きます。

アルクマさん 男性50歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:高い

けっこうしっかりしています

4点2011/10/22

オリジナルシャフトのSにしましたが、結構しっかりしており左右のブレがありません。フェード系のボールを気持ちよく打っていけます。ヘッドはややシビア。でも上達を目指すにはいいクラブだと思います。

Golfer4050さん 男性49歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:241~260 弾道:普通

飛びました!

5点2011/10/04

このドライバーを購入し、飛距離が20~30ヤードアップしました。
打ちっぱなし練習場で知り合いになった方には、今までと明らかに飛距離が違うので驚かれました。
とても、とても満足しています!

kurokamuさん 男性32歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:241~260 弾道:普通

まずまず?

3点2011/09/12

方向性は安定しており、安心して振ることができました。飛距離に関してはまだ不慣れなせいかしっくり来ていません。もう少し打ち込みが必要かも・・・
この価格であれば、満足の範囲内だと思います。

足長兄さんさん 男性54歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

思ったよりも・・・

4点2011/06/16

シャフトDI-6 S-Flex 8.5°を購入しましたが、つかまりが良すぎるのと弾道が高すぎる点がイマイチでした。
打感の良さは申し分ないです。
距離は飛ぶクラブではアリマセンがコントロール性能は充分です。

だげ~じさん 男性41歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:高い

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