テーラーメイド R9 スーパーMAX ドライバー

R9 MAX Type-E からの買い替えです。Type-E は R でしたが、これは SR にしました。
早速練習場で打ってきました。ヘッドポジションは ニュートラル。
慣れてないためか、ミスもしましたが、とても、振りやすく、曲がりません。
スライサーの私が、ニュートラルのままでストレートの高弾道です。
飛距離も延びました。次回のラウンドが楽しみです。

320g台のものを使っていて、もっと軽いものが良いかな？と思っていたところ、このクラブを発見・購入。
2万円ちょっとの値段なのであまり期待はしていなかった。
が、実際コースでつかってみて少し驚きでした。
すごく飛ぶ！と言う感じはないが、曲がりが少ない。
飛距離は以前のクラブと変わらないが、方向性がかなり良くなった。
軽いのでそんなに頑張らずに使えるのが良い。
コストパフォーマンスはトップクラスかも。

なかなか打ち易く方向性も安定し満足している。
ただし、前のドライバーと同じロフト角10．5度にしたが、弾道が高くなり、若干飛距離が落ちてしまった。9．5度にすれば良かったかな？

ERCからの乗り換え。
ERCは使い込んでお気に入りだったが、そろそろ替え時かと。
GDOのR9の特価連絡に即乗り。
コースでの使用も完了。
打球の伸びあり大満足。

NIKEの弁当箱やマックテックを使っていましたが、どうもイマイチなのでスリクソンGIEを購入、練習場で打ちましたが全然当たらなかったので、本番で使うこともなくボツとしました。そこで急遽これを購入し先日 ラウンドしてきましたが、なかなかいいように感じました。

プレゼント用に購入。飛距離が伸びたそうです。

ヘッドが降りてくるのを待つ感じで軽くふると、本当によく飛びます。
力を入れると、長さがあるため、ヘッドが降りきる前にヒットして右に真っ直ぐ飛び出すことが多い。
10．5°でボールがあがりすぎるため、9．5°に換えました。

従来、フレックスがRだと、ロフトは11度又は、
10，5度でしたので、どうしてもボールは高く上がり易いので、アゲインストは苦労しました。
今回は9，5度ですので大丈夫でした。

テーラーメイドのフィッティングにて色々試した結果、このドライバーが一番だった。5球連続でナイスショット。自分に合ったクラブを使うと、こんなに違うんだ。
とても軽いので、力まずに振りきれる。今まで重くて硬いドライバーだったので、このクラブの易しさにビックリ。
すぐにでも欲しいけど、もうすぐR11が出てマークダウンになるので、それを待ってから。待てるかな。

2007バーナーから買い替え
購入3日後練習2日でラウンドしてきました。
腕が悪いのか、練習が足りないのか、飛距離は余り出ず、以前のドライバーのほうが出ているように感じます。
もっと練習して自分の物にしたいです。