ギア情報
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テーラーメイド R9 スーパーMAX ドライバー 超軽量・高慣性で飛ばす

テーラーメイド R9 スーパーMAX ドライバー

発売日2010/09
価格 オープンプライス
ユーザ評価 4.2点(59件)

超軽量・高慣性で飛ばす

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R9TMシリーズ最軽量・高慣性モーメントを実現。高弾道で優しく飛ばせる、日本限定モデルのドライバー。

●ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化し、R9TMシリーズ最軽量の287g※1を達成。幅広いゴルファーに対応。

●460ccの大型ヘッドにR9TMシリーズ最大級の慣性モーメント。低・深重心化により、高弾道でやさしく大きな飛距離を実現。

●「FCT」により、ロフト角2°、ライ角2°、フェースアングル4°の範囲で8通りの調節ができ、水平方向左右約40ヤードの弾道可変幅が可能。

●逆円錐形フェース「インバーテッド・コーン・テクノロジー」が、ワイドなスイートエリアを実現。

●精密ヘッド鋳造技術「ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー」により、クラウンの厚みは0.6mmの極薄構造。重心の位置の低重心化に貢献。
※1 Rフレックスの場合

※記載されているスペック数値は計測値です。実質値が計測値と若干異なることがありますのでご了承ください。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法ヘッド:6-4 ti /フェース:6-4 ti
グリップTM360 SUPER LITE RED CP
特徴R9シリーズ最軽量・高慣性モーメントを実現。高弾道で優しく飛ばせる、日本限定モデルのドライバー。
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9.5 R 59 45.75 287 50 D0 4.9 中調子
9.5 SR 59 45.75 290 52 D1 4.9 中調子
9.5 S 59 45.75 292 54 D1 4.4 中調子
10.5 R 59 45.75 287 50 D0 4.9 中調子
10.5 SR 59 45.75 290 52 D1 4.9 中調子
10.5 S 59 45.75 292 54 D1 4.4 中調子
12 R 59 45.75 287 50 D0 4.9 中調子
12 SR 59 45.75 290 52 D1 4.9 中調子
12 S 59 45.75 292 54 D1 4.4 中調子

実測スペック

計測:マーク金井
ロフト表示10.5
リアルロフト12.75
クラブ長さ45.25
ライ角58.5
フェース角+0.5
振動数(rpm)246

口コミ・ユーザレビュー 4.2点(59件)

お買い得です

4点2012/08/05

価格が大幅に下がり勢いで購入。
ところが練習場で届かなかったネットに届くようになり、明らかに飛距離が伸びました。
型落ちにはなりますが十分、大満足です。

nakanobiさん 男性44歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:高い

よいです

3点2012/08/04

セールになり待っていましたとおもいつつ、1日悩んだところ、10度が売り切れ 仕方なしに9.5Sにしましたが、非力な私でも楽に振れてまっすぐ飛びます。良いクラブです。

hideyosiさんさん 男性51歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:普通

楽に触れて方向性抜群♪

5点2012/07/28

ゴルフを初めて最初に買ったのがR9SuperMaxの10.5度SR。
ゴルフに慣れて来て、10.5度SRでは左の引っ掛けが出始めたり、弾道が高く成り過ぎて吹け上がり気味に成ってきたので、R9SuperTRIの9.5度Sに買い換えたが…全然マトモに打てないので速攻で買い替え(w
再びR9のSuperMaxにしたが、今度は9.5度にし、シャフトも純正MotoreのSではなく、三菱レーションのFUBUKI-α50Sにした。
コレが大正解で、今までキャリーで180~200yが良い所だったのが、一気に230y超え連発する様に!
弾道も程良く下がり、拭け上がりも無くなったので、おそらくランも含めたら250y以上飛んでいる事でしょう♪(今までは追い風や緩い打ち下しで240yが最高でした)
振り抜きが良くタイミング取り易い!
球が捕まるし、大きな左右のミスも出ない!
芯を食った時の打感が軟らかく、球を押してる感が良い!
打音が「パシーーーンッ!」と響きの良い金属音で、超気持ち良い!
このドライバー…手放せません♪
色々試打しましたが、間違い無く私のエースドライバーです♪

さん 男性37歳平均スコア:121~130 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:241~260 弾道:高い

妻が使用しています。

4点2012/02/18

カッコいいし打ち易いと満足しているようです。

ぴんちゃんさん 男性44歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ストレート 飛距離:261~280 弾道:普通

曲がりにくい

4点2012/01/30

飛距離はかわらないが割合曲がらずまっすぐどびます。値段からいってよかったです。

チビデブさん 男性62歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:35~38 持ち球:フェード 飛距離:181~200 弾道:普通

振りぬき良いクラブ

4点2011/12/20

年齢を重ねるとともに、ドライバーをじょじょに軽い製品に変更しています。今回初めて290gを下回る当ドライバーを買いました。シャフトはRなので、すごく柔らかな感触です。(SRでも良かったかな?)
現在スイング調整中ですが、ボールのつかまりも良く、打球音もそれほど高くないので、気持ちよく練習できます。FCTでN-L(中間)にすると、かなり左に引っかかるので、Nポジションで調整中。ボールは高弾道、風が強いときは、低弾道になるようティーの高さなどで、調整がいります。来年、スコアアップに期待します。

タケチャンマン72さん 男性54歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:高い

狙ったところへ運べます。

5点2011/12/16

今まで飛距離命で260以上飛ばすことばかり考えていましたが、フェアウェイ率低く、簡単に飛ばせ確実に同じ所に運べるドライバーを探していました。正直飛距離は激減しましたが、安定感抜群で狙ったところにボールを運べます。純正シャフトのしなりにあわせて軽く振ってミス無く安心してショット出来るドライバーです。おかげでゴルフスタイルが変わりました。自分でシャフト交換も出来ますのでこれからシャフト遊びを楽しみたいと思います。

kosmosさん 男性32歳平均スコア:わからない ヘッドスピード:47~50 持ち球:ドロー 飛距離:261~280 弾道:低い

大満足

5点2011/12/11

FCTのおかげで頑固なスライスが軽いフェードに、そして高弾道に(もちろんLポジ)。このクラブと出会い、ゴルフがより一層楽しくなりました。

LoveHondaさん 男性34歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:低い

絶好調!!

5点2011/12/10

これまで使っていたドライバー(シャフトS)では少し硬く感じてきたので、いろいろとネットで物色しつつ、「これなら!」と思ったドライバーを購入。2回ほどラウンドしてみましたが、今までよりも球筋も飛距離もがよくなりました。非常によい買い物でした。

あべれいじさん 男性38歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:普通

軽くて振りやすい

5点2011/11/29

今までのドライバーはRシャフトでしたが、どうもタイミングが合わず安定しなくなり悩んでいました。
そこで、マーク金井さんの試打インプレッションを参考に購入、Sシャフトは無理かなと思っていたが軽い事も相まって気持ち良く振れた、値段も安くなって買って正解でした、大変良い買い物でした。

ちゃーじいさん 男性62歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:181~200 弾道:低い

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