タイトリスト 910D2ドライバー

弾道調整できるのがいいですね 私ドローヒッターなのですがATTAS3にポジションB3で中弾道の軽いドローが楽に打てるので気に入っています シャフトの特性でつかまりはイマイチですがその分どフックやチーピンがなくなりました

ヤマハimpressからの買い替えです。
右に出るミスは減りました。飛距離はやや落ちたかも。

910D2かD3かで迷っていましたが、より簡単にゴルフをしようと、D2、SRに決めました。
私だけかも知れませんが、ライ角をフラットにしたほうが、つかまりが良いです。
購入して2ラウンドしましたが、OBは有りませんでした。飛距離もまずまず。まだ慣れてないので、そのうち振っていけば期待大です。

純正Motore5.5の10．5度（S）を買いました。
タイトリストは上代設定が良心的な上、セールで￥29，800はお買い得でした。
Motore5.5シャフト（S）はH／S40の私には、ちょい硬めでしたが、腰があり球がバラけず元挿シャフトにしては非常に良いです。
タイトルにも書きましたが、カシーンと爽快（決してうるさくは無く）な音と共に高弾道で良く飛びます！！！ エースドラです。

909D2（ATTAS → ATTAS3）に比べると打感はよく似ているし、弾道も似た感じ。ただ、カチャカチャの恩恵で909であったスライスは出ない。C3にしてますが、つかまりはとてもいい。ちょっと重いですが。

以前使用していた910D3と比べて、弾道の高さや直進性は別のクラブか!?と思ってしまいます。
上がりすぎな気もしますが、それに勝る直進性で大満足な1本です！
こんなコトなら早くにD2」を使用していれば良かった！と思う今日この頃です。

タイトリストのドライバーは、構えやすく安心感があります。

安くなったので購入しました。
軽めのシャフトと思って購入しましたが、さすがMotoreです。重量以上にしっかり感があります。バランスも利いてますので軽いという感覚は有りません。

前から欲しかったんですが、安くなったので買い求めました。よく飛びますので満足してます。

今回のモデルは優しくなったと思います。飛距離もまずまずですね。打球音は大人のテイストで良いと思います。ただ、優しくなったとはいえそこはタイトリスト、スウィングプレーンが外れるといい球が出ない。
ゴルファーを育ててくれるクラブメーカーですね。