ピン G25 ドライバー

恐らくALDILA製のシャフトでしょう。
トルクはあるが本当にしっかりしたシャフトで左を気にせずたたけます。
やっぱりPINGのドライバーには純正シャフトが一番マッチします。
わざわざ高いOPシャフトを購入する必要なし。
ヘッドカバーがG25からTitleistのようなカッコイイデザインになりました。（これ重要）
直進性:5
コスト感:5
打感:5
やさしさ:5
つかまり:4
弾道高さ:3
構え易さ:5
操作性:4

TFC360 9.5を購入
見た目:違和感なし
打感:ちょっと、硬め。硬いと言うか球ばなれが早い。
方向性:すごくいい
飛距離:飛ぶ。個人的にですがR1.ロケット.913の中で一番飛距離が出ました。
一番ボャッと飛びます。→低スピン
※強風の日に練習にいきましたが、低スピンの為影響を受けにくかった印象
最近、カスタムシャフトを色々試していますが純正でも全然いけます！
重いヘッド用に色々、研究されているのがと思いました。
この値段で、このレベルのクラブはビックリですよ。カスタムシャフトにしたとしても他社の純正クラブより安い？のでは♪
ババやウエストウッド、メイハンなど海外のトッププロも使うわけですからいいクラブに違いはないですよね♪
あとは、腕だけか…
オススメです！

G20が良かったので試打をせずに勢いで買ってしまいましたが練習場で打ってみると、うーん… こんなはずではないと気を取り直し、再度打ち直しても、うーん… シャフトをツアーのXにしたのがいけなかったのか… フェイスが少しオープンなのがいけないのか… とにかく私には合わなかったです。

オリジナルSシャフトで試打した評価です。
構えた感じヘッドが大きく感じて、インテンショナルなショットはイメージ出来かねます。
オートマチックストレートの方向きです。
シャフトのマッチングで結果が大きく変わりそうです。
カスタムシャフトで打ってみなければ、良さがわからないでしょう

そんなに自分の中では変わらかったですけど、デザインはいいですね！かっこいいし最高でした。

はじめにRBZSTAGE2を購入しようとしてましたが、フィッティングでG25が
ぴったりでした。思い切ってたたいていけます。エースドライバーの予感

G20を使用していましたが、ついつい買ってしまいました。 実際の使用感は、G20よりも高弾道で、飛距離もでます。先日コースで使用しましたが、OBもなく、とても打ちやすくて80台のスコアがでました。また、ブラックで見た目もかっこよくて、価格もそこそこで、
とてもいいクラブだと思います。

ドライバーが一番苦手で、高さが出ず、酷いとドロップボールが出る私の感想です。910D3、913D3、XHOTとラウンド時に打ち比べましたが、高さも距離も一番でした。しかも左に行かない感じです。エースに昇格です。

BS 707 BB6 を使っていたのですが、方向やサイドスイピンなど定まらず、
ドライバーがボロボロでかなり悩んでました。。
同僚から進められ、量販店でG25 9.5Tour Sを試打したところ、
スピン量2000-2500でスイートスポットが広くとても打ちやすかったです。
しかも安い・・・。
早速練習で打ちましたが、直進性がすごくて、
大きなフックやスライスがあまりでませんでした。。
みなさんのレビューにもあるとおり、スライサーの方は、厳しいかも。。です。

G20のツアーSを使用して直進性の高さにそれなりに満足していましたが、飛距離がもう少し欲しくなりツアーADのDJ6シャフトに浮気してしまいました。。。その結果、ヘッドが動きすぎ左への引っかけ球を連発、トホホでした。G5での試打会でG25を試打したところ、安定感はG20、打感は以前使っていたi15、さらに飛距離まで250ヤード越えを連発（飛距離表示は少し甘いと思いますが）。速攻でGDOで価格を確認したところ非常に魅力的な価額だったので即押しでした。練習場での球も満足いくものなのでコース使用が楽しみです。