テーラーメイド SLDR ドライバー

■全体的な感想 重量」のわりには振りやすい
■デザイン 先ず先ず
■飛距 シャフトの撓みを感じ良く飛ぶ
■打感 普通
■方向性 曲がりは小さい
■弾道高さ 低め

以前に知り合いが持っていて打たせてもらった時の印象がとてもよくて、値段が手頃になったため購入を決定。R9スーパートリを長く使ってきたが、打感、打音は明らかにこちらのほうが良い。飛距離はあまり変わらないような気がする。

BS製品を主に使っていましたが、久々にTMのドライバーを購入。TMの新橋でフィッティングをしていたのでバッチリでした。
今までに無い適正な弾道でティーショットが打てています。

■全体的な感想
良いと思います
■デザイン
白ヘッドに馴染めなかったので、この色はいいですね
■飛距離
飛ぶほうだと思う
曲がらないので、結果、距離出てるかな
■打感
硬くもないが柔らかくもない
■方向性
曲がらない
■弾道高さ
低いので、ロフトアップさせました

スライスに悩まされていたのでドローにメモリを合わせると大分ストレートに近い打球が打てるようになった。調節できるのはありがたい。

ロースピンなので右にも左にも曲がりませんね。
一発の飛距離はPingのG25に負けますが、
平均飛距離で考えると曲がらない分、こちらの方が上だと思います。
H.S.45-46で、260-270Yくらい。
R1に比べて打感がいいというのは確かですね。ちゃんと「打ってる感」があります。
シャフトを4Uの7Sに変更すると330g越えの重量級になりましたが振り抜きやすさは変わりませんでした。
ロフトは最初11.5°から調整しましたが、結局10.5°でちょうど良い高さです。R1の方が上がりにくかったので11.25°を選択していましたが、それよりも安定してよい高さが出ます。
他の方のコメントを見ていると、重いヘッドに慣れていない人は飛ばないのではないでしょうか。

TMは毎年モデルチェンジをしていて、知らないモデルが沢山あります。
今回のSLDRとやらはスピン量を減らし距離を延ばすとの事でした。
スピン量が多く更に最近距離が落ちてきた私は半信半疑ながら買ってしまいました。
結果、最悪でした。ボールは上がりずらい。スッポットエリヤはかなり狭い。少しでも薄く当たると極端に距離が落ちまるでチョロの様です。

■全体的な感想
ドフックに悩んでいたがストレートか軽めのドローになった。
■デザイン
■飛距離
14度にしたが飛距離は落ちていない
■打感
■方向性
■弾道高さ
ドフックに悩んでいたが、フェード気味にしたらストレートか軽めのドローになりました。

以前はR9のUSモデルのSシャフト9.5°を使ってました。球は上がらず、大スライス。もちろん飛距離も180～200yぐらいでした。
技量のせいだとわかりつつ、改善したい一心でSLDR14°の Sシャフトを購入。
初めての練習で違いを実感しました。球はよく上がり前ほど曲がらず。練習場での飛距離も200yを越えてました。
実践で3回使用しました。実践の平均飛距離は220y程度。飛ぶと250yぐらいでしょうか。スライスOBも1/3程度に減少。
ゴルフを初めてから一緒に回っている同行者からも見違える球筋だと驚かれています！
当分手放せない一本となりました。

以前はR9のUSモデルのSシャフト9.5°を使ってました。球は上がらず、大スライス。もちろん飛距離も180～200yぐらいでした。
技量のせいだとわかりつつ、改善したい一心でSLDR14°の Sシャフトを購入。
初めての練習で違いを実感しました。球はよく上がり前ほど曲がらず。練習場での飛距離も200yを越えてました。
実践で3回使用しました。実践の平均飛距離は220y程度。飛ぶと250yぐらいでしょうか。スライスOBも1/3程度に減少。
ゴルフを初めてから一緒に回っている同行者からも見違える球筋だと驚かれています！
当分手放せない一本となりました。