ピン G30 ドライバー

グリップを標準のアクア色から白色に変更し手に入れたG30の総重量は322g。
評判どおり直進性が強く、曲がり難いです。
バックスピンも少なめでなかなか落ちてこない弾道です。
又、フェイス面の何処に当ってもほどほどに曲がらず飛んでくれて良い感じだと思います。
月例の武器になってくれると思いたいです。

黒い精悍なヘッドに青のシャフトの組み合わせ。カッコいいなあと思わず一目ぼれしてしまいました。早速ショップで試打をして、こちらで購入しました。軽く素振りをしただけでヘッドが走っている感じがします。普段シャフトはSですがこのクラブに関しては、私ぐらいのヘッドスピードだとSRがちょうどいいようです。ここ一発の飛びというよりは安定してそこそこの飛距離が出るという感じで、平均飛距離は伸びている気がします。実戦投入2回目でベストスコアを更新できました。

G25から早速新製品のG30にしてみました、デザインも青く、G25よりかっこいいとおもいます、実際の飛距離も少し延びたと思います。まだ慣れたない感じなのですこし振り遅れ気味ですが、まちがいなく前作よりも進歩していますね。

■全体的な感想 ボールは上がる。あまり曲がらない。
■デザイン Good！
■飛距離 自分が期待していた飛距離ではなかった。
■打感
■方向性
■弾道高さ

思いっきり振っても曲がらないので飛距離が出ています。最近飛距離に悩んでいて長尺に走りましたが、飛距離も長尺と大差なく、安定感はこちらのほうが上で、スイングウェイトも軽いため下の番手とのつながりも良くなり、プレー全体の安定感も増しました。投影面積がでかいので構えた感じは好きではありませんが、この性能と結果なら、そんなことはどうでも良い感じです。芯をくって気持ちよく振りぬけたときは打感も良く、飛距離も出るので気持ちが良い！！

■飛距離:I20から変えましたが、10y先に行ってます。
■打感:弾きがいい
■方向性:曲がりません。
■弾道高さ:中高の間
シャフトのおかげも有りますが、最高のドライバーです。

9°のアッタス6STAR6Sのノーマルポジションではつかまりが悪かったので、＋1°に設定したところ左を気にせずに振り抜けるようになりほぼストレート軌道になりました。当たりが悪くても200ヤードは飛んでいたので、ミスに対する許容度も十分でしょう。

■全体的な感想 今までG25を使ってましたが、曲がりが少なくなり、ベストスコア更新しました。
■デザイン アドレスしやすくカッコいい！
■飛距離G25より10～30ヤードのびました！
■打感 普通かな？
■方向性 今までプッシュアウトが多かったがドローにかわりました！
■弾道高さ
普通

もともとフッカーではあるのですが、ここ一番でのティーショットに限ってとんでもないチーピンが出て、何度も悔しい思いをしてきました。多くのドライバーがスライサー向けに、ややフックフェイスに作られている中、フッカーでも思い切って振れる、やや逃げ顔のドライバーを探していたところ、ついにこのG30に出会いました。右へのプッシュアウト、左への引っかけでも曲り幅が小さく、非常に直進性の良さを感じます。思い切って振れます！ チーピンに悩む方にぜひ試していただきたいと思います。

■全体的な感想 新品は目立ちますね、みんなに 声かけられました。
■デザイン とてもいいです、シャプトの色も、とても素敵です。
■飛距離 いいですね 飛びます。
■打感 いいです(抜群)
■方向性 まだ慣れていませんので、チョット 曲がりました、練習次第でいいではないですか
■弾道高さ 中段道で いいですよ。