タイトリスト 915 D2 ドライバー

913D3からの買い替えです。飛距離はあまり変わらず、球筋は捕まえにいっても左に行きづらいかな？普通に打つとややフェーッド気味ですかね。打感はちよっと低め、見た目はまあまあです。

タイトリストのドライバーはとりあえず975Dから購入してます910から急にスライサーでもOKになっようでうが、913.915.と性能はあまり変わりませんん、新製品を持つ満足感これがいいですよね。

913D2と飛距離はあまり変わりませんが、真っ直ぐ飛びます。
かなり直進性が良いです。
デザインも良いですし、これから打ち込んでいきます。

913D2：B60Sから915D2：R60Sに買い替え，ラウンドしてきました。
練習場で80球ほど打ってからのラウンドでしたが，結果は上々でした。
ヘッドの形状も違和感がなく，B60Sのシャフトより打ちやすかったように思います。飛距離はそんなに変わらなかったように思いますが，気温が低くなって飛距離が落ちていないということは，その分飛んでいるのかもしれません。

■全体的な感想
ボールがフェースに乗ってる時間は長いのに弾き感があり、飛距離が出そうなフィーリングです。
■デザイン
913より、ややボテッとした感じ。
■飛距離
913より少し飛んでます！
■打感
練習場のボールでは、ゼクシオみたいな硬さでしたが、v-1ではグッとくる感じがたまりません！
■方向性
自分のスイングでは、右には行きません。余計な事をしなければ、軽いドロー系の球筋です。
■弾道高さ
ちょい低め。

■全体的な感想 悪くはないです。普通にいいです。ただ、913と比べて、飛躍的に良くなったかは不明です。
■デザイン 正直、D3にしておけば良かった。ぎりぎりセーフかな。慣れるのに若干の時間は必要かな。
■飛距離 いつも行っている練習場の距離が230ydしかないので、それ以上は飛んでいるが913と比べると、芯に当たった時の飛距離はさほど変わらないと思う。ただし、雑誌等でも紹介されているように、トップ目に当たっても、距離は出ているように思う。
■打感 913と比べると硬くなっている。ただ、芯に当たった時はさほど気にならない。910から913にスイッチした時のような感じ。すぐになれると思う。
■方向性 曲がりは少なくなった。
■弾道高さ A1のポジションでも十分球は上がる。ただ、低スピンの特性を生かすために、D4のポジションで使用する予定。

■全体的な感想
913D2からシフト 10球練習しただけで、早速実戦投入
全く違和感無く、いい感じでした
■デザイン
落ち着いて、いいですね
■飛距離
少し伸びたようです
■打感
打感D2よりはほんの少し固い感じ
■方向性
ミスヒットに強くなったようです
■弾道高さ
中弾道かな（私の場合、913よりほんの少し低くなったような気がします）

913D3 ツアーAD MT6から915D2 ディアマナR60へ。どうもぽってりしたヘッドに違和感があってずっとD3だったのですが安定を求めて直進性重視のD2をチョイス。練習もせずにラウンドに持ち込みテストすると・・・アドレス時のヘッドの見え方に慣れずに右プッシュアウトとスライス＆掴まらない現象多発。どちらかと言うとフッカーなのでちょっと面食らいました。ラウンド中に修正できず今週練習場で打ち込み。やっぱり見た目は慣れの問題で違和感が薄れて来ましたしD3程、曲がらないのは分かりました。低めの弾道が持ち球ですのでロフト大方向に調整し使用。感触は初めてのもので手に残る「当たったぞ！感」は癖になります。飛距離も10ヤード前後出ています。年々落ちてきた飛距離が少し戻った感じで嬉しいです。

910D3からの買い替え。シャフトはBB。
一番変わったのは打音が高くなったことと、弾道の高さ。ヘッドの大きさは慣れれば気になりません。知り合いに915D3を借りて同じ条件で打ってみたら、D3のほうがつかまる感じがしました。慣れの問題かな？

913からの買い換えですが、デザインが良くなりましたね。違和感なく移行出来ました。
後は、実際ラウンドで早く使いたいです。