ブリヂストン JGR ドライバー

■全体的な感想 新製品でしたが値引率も悪くなかったので試打後に衝動買いをしました。トータルバランスとしてイイクラブって印象です。
■デザイン 形状には違和感はありませんでしたがクラウンのデザインは好き嫌いがあると思います。
■飛距離 レーザーミーリングのせいでしょうか、ミスヒットに強く、平均飛距離は良いと思います。
■打感 打感はマイルドな弾き感があります。
■方向性 フェース向きから分かるように、スライサー～ストレートに近い球筋の方に向いてます。
■弾道高さ 前作から引き継ぎ球は上がりやすいです。

重ヘッドでスライスを直しましたが、なかなか距離が出ず、JGRを試打して一目惚れで購入。軽いドライバーですが、しっかりヘッドを感じる事が出来ます。初めての高弾道となり、まっすぐ距離も伸びました。45m/s弱の私には合ってます。
つかまりやすいせいか、左にまっすぐ飛び出す時があるので、気をつけたいです。これでドローが打てそうです。打感、打音、デザイン等は、個人差がありますが、私は気に入ってます。

病気入院で3年程プレイから遠ざかっていましたが、ギアを替えてプレイに臨んだ処、かなり満足のいくものとなりました。JGR－drの飛距離と方向性は従来から使用していた白ヘッドのdrに比べかなり使い易いものです。（飛距離＝10～15ヤード↑ 方向＝ストレート～ドロー）お薦めです

■全体的な感想 新コンセプトのドライバー
■デザイン ヘッドクラウンのデザインは賛否が分かれると思うが、スポットを絞り込む引き締まった緊張感につながる
■飛距離 シャフトとのマッチングもよく、低スピンで飛距離も伸びる
■打感 反発を感じながら、音も違和感はない
■方向性 フックフェイスに見えるが、打球はストレート。操作性もある程度確保できる。
■弾道高さ カタログロフトより、実際ロフトは多いのでは。シャフトとのマッチングを考えて対応。

■全体的な感想
久しぶりに、自分にマッチングしたドライバーに出会いました。飛距離、弾道、高さには言うことありません。打感がイメージとは違ったかな。
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

今まで使用していたドライバーからの買い替えです。他社さんで何種類か試打してみましたが、一番自分に合っていました。練習場でしか打っていませんが、ボールの弾き感が最高です。

約10年間テーラーメイドの新製品新技術を追いかけてきました。新アイデア凄いです。R15ドライバーもよく飛びますしミスにも強い。しかし、ブリヂストンゴルフのJGRの技術を見て久しぶりに購入ラウンド。VIQ以来ですが何しろ初速が凄い。飛びます。ミスにも強い。ADシャフトもしっかりして打ちやすい。

■全体的な感想
大手ゴルフショップの測定器ではややドローのボール。
クラブが届き、練習場でチーピンだらけ。
本日のラウンドもチーピンだらけ。
速攻で中古ショップに売りに行きました。
■デザイン
懸念してましたが、やはりクラウンの黄色が馴染め
ませんでした。
■飛距離
構えた感じから違和感がありチーピンだらけ。
低スピン過ぎるのでしょう。
■打感
打感は好みでした。
■方向性
チーピンだけなので左しかいかない。
使えないと判断。
■弾道高さ
低弾道のチーピン。

シャフトが合わなかった感じもします。
DIに似ている、とは聞いていましたが、フェードヒッターには
GPは使えない？
左に真っすぐ行きチーピン。
クラブが軽すぎたかも？？

欲を言えば、人それぞれの好みがありますが、シャフトがイエローなのでヘッドのカラー
が明るい色であれば更にベスト！！
打感、打音、振りぬき、そして、距離が少し伸びました。
大変気に入りました。

■全体的な感想 14年モデルのGRからの買い替えです。GRよりも軽量でヘッドが効いています。個人的にはもう少し重量が欲しい。
■デザイン GRの後継らしいデザインで気に入ってます。
■飛距離 芯を喰ったときの飛距離は旧型を凌ぎます。
■打感 ボールが食いついているような打感で気持ちいい。
■方向性 方向性は安定感がまだ足りないので、これから調整していきます。
■弾道高さ 中弾道で飛んでいきます。高弾道というコメントが多いですが、あまり高く上がりません。