キャロウェイ グレート ビッグバーサ ドライバー（2015年）

キャロウェイのドライバーは3本目ですが、年々進化してますね。
歳を取ってきて飛ばなくなりました（200ヤード前後）が、このクラブ
だと、芯に当たれば10ヤードくらい飛距離が伸びたような気がしま
す。音も気にいってます。

■全体的な感想：クラブ自体は、打感も柔らかくミスヒットに強い。飛び抜けて飛ぶクラブではないが、平均飛距離は伸びるタイプ。10．5度・569 Evo IIシャフトを購入したが、思ったより弾道が低かったため、ロフトを＋1度にしてちょうど良い弾道となった。ただし、ヘッドカバーだけはどうにも頂けない（色も悪く、安っぽい）。

元々フェードが持ち球でしたのでドローセッティングにしましたが結構バラツキます。色々な調整が出来ますが中々いい所が見出せませんし飛距離も思った程伸びていない感じです。ちょっと合わなかったかな？もっと打ち込んでみます。

■全体的な感想 調整して自分のポジションを探すことができいいドライバーです。
■デザイン 構えやすく、違和感ありません。
■飛距離 ベストポジションにて延びている感じです。フェード1
■打感 一度フェイスに引っ付く感じでその後飛び出す感じ、悪くありません。
■方向性 直進性もすぐれているのでは。（調整機能を使用して）
■弾道高さ 10.5でやや上がりつらいのか？と感じました。調整してベストポジションを探します。

ヘッドの形状も良く、機能の問題ないですが、ちょっとヘッド重量が軽く感じる気がします。
ヘッドの効きで球を打つ人は、少し検討した方が良いかもしれません。

軽く、エボリューションに差し替えると、捕まりがすごく良い。もともとついていたエボリューション2の方が捕まり過ぎない分結果は良いかも。早くコースで打ちたい。

今まで新しいドライバーが出るたび飛びついていましたがやっと自分に合うドライバーだと感じています。
シニアになり飛距離もあきらめていたのですがショップで試打したところプッシュアウトが少なくドローが出るし飛距離も伸びていて何より振り切れてヘッドスピードが2m/sアップ、ボール初速が60m/sをオーバーしています。今までになく性能が良いようです。調整機構で球筋が明らかに変わります驚きです。
長さが45インチで長尺でないのに飛距離が向上しているのにビックリしています。
ドライバーの基本性能が優秀なんでしょうね。
今ではエースドライバーです。

宣伝文句を鵜呑みにはしていませんでしたが、シャフト(GP)との相性もいいのか本当によく飛びます。寛容性もあり多少のミスヒットはカバーしてくれます。少しずつ調整してみて最良のポジションを見つけたらしばらくはこれで行こうと強く思えるドライバーです。

エボ2の661をチョイス。まだ練習場のみなのでコースでの飛距離はこれからの楽しみ。シャフトがすごくふりやすい。ボールが高く上がります。

三年振りにゴルフを再開したのをきっかけにドライバーを変えました。
キャロウェイのドライバーは初めてですが、このドライバーは良いとの評価だったので決めました。
三年間クラブを握っていなかったのでかなり練習を要しますが、モノにしたいと思います。
シャフトはオレンジ色で格好良い。